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小型扫雪机的开题报告
俗话瑞雪兆丰年，但是当一场场大雪来到的时候，人门才意识到大雪为人们带来的出行不便，这时小型扫雪机的价值就体现出来了。
小型扫雪机开题报告
冬季，道路积雪给人们的日常生活和交通运输带来许多困难，及时清除道路积雪，是冬季道路养护作业的一项重要内容。一、课题背景和意义近年来,随着国际能源供应的持续紧张、原油价格的持续上涨以及全球环境保护呼声的日益高涨,新能源汽车的技术研发和产业化发展受到了
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冬季，道路积雪给人们的日常生活和交通运输带来许多困难，及时清除道路积雪，是冬季道路养护作业的一项重要内容。
一、课题背景和意义
近年来,随着国际能源供应的持续紧张、原油价格的持续上涨以及全球环境保护呼声的日益高涨,新能源汽车的技术研发和产业化发展受到了越来越多的重视,以美国、欧洲和日本为代表的发达国家和以巴西为代表的发展中国家都积极展开了新能源汽车产业发展的实践。
中国作为崛起中的大国,近年来汽车销售量快速增长,石油需求大幅增加,导致石油对外依存度急剧上升,并且快速的工业化导致了污染加重、温室气体排放大幅增加的局面。
在这样的背景下,中国发展新能源汽车就具有了重大的现实意义,不仅有利于降低对石油的依赖、保证我国的能源安全,也有利于我国的环境保护和可持续发展,并为我国汽车产业实现跨越式发展提供了重要的战略机遇,可以说,中国对于新能源汽车的需要是越来越迫切了。
因此，必须大力开发新能源汽车技术，研究汽车新能源技术也成了当前的重要课题。
TRIZ理论是由前苏联发明家阿奇舒勒与1946年创立的，在创立之初，是属于前苏联的国家机密，不仅在其工业军事航空航天等领域发挥了巨大的作用，还在大学中开设了相关的新课程，来提高学生的思维创新能力。
在苏联解体之后，TRIZ理论才传入西方国家，现在TRIZ理论已经在欧洲美国日本韩国等发达国家得到了广泛应用与研究。
在1998年德国推出了TRIZ理论的CAI软件TRIZSOLVER,2007退出了TRIZDEAS.美国于1996年成立了阿奇舒勒研究院，并创办了TRIZ期刊。
相对于传统的创新方法，比如试错法，头脑风暴法等，TRIZ理论具有鲜明的特点和优势。
它成功地揭示了创造发明的内在规律和原理，着力于澄清和强调系统中存在的矛盾，而不是逃避矛盾，其目标是完全解决矛盾，获得最终的理想解，而不是采取折衷或者妥协的做法，而且它是基于技术的发展演化规律研究整个设计与开发过程，而不再是随机的行为。
实践证明，运用TRIZ理论，可大大加快人们创造发明的进程而且能得到高质量的创新产品。
它能够帮助我们系统的分析问题情境，快速发现问题本质或者矛盾，它能够准确确定问题探索方向，突破思维障碍，打破思维定势，以新的视觉分析问题，进行系统思维，能根据技术进化规律预测未来发展趋势，帮助我们开发富有竞争力的新产品。
二、国内外研究现状
在汽车行业，TRIZ理论被世界各大汽车厂商所应用。
福特汽车公司利用TRIZ创新原理，解决了汽车高速行驶时前挡风玻璃的噪声问题。
像奔驰宝马大众等著名汽车公司中，都设有专门的机构负责TRIZ理论的培训和应用。
宝马曾应用15#创新原理进行BMW车外形设计。
迷你形汽车本身并没有使用特殊材料来吸收能量，仅仅做了结构上的创新，其抵抗外力变形的能力便可堪与一辆普通轿车相婢美。
本实例遵循TRIZ理论的基本原则：没有增加新的材料而实现了其预定功能。
在我国的.汽车行业，长春一汽率先引进了TRIZ理论用于汽车生产和维修中，利用物质-场分析解决了涂装车间中穿梭机系统损耗严重的问题，节省了大量的维修资金。
奇瑞公司在新车型的研发中利用TRIZ理论的效应原理，设计出了新型催化转化器，大大减少了尾气排放中的有害物质，并建立了专门的TRIZ理论创新研究部门。
长城汽车公司利用TRIZ冲突解决矩阵，解决了整车的振动模拟试验中数据采集困难，试验周期较长和实验数据准确性较低的问题。
新能源汽车的发展：1916年8月，世界第一辆电油混合动力汽车问世。
这款双排座的轿车使用操纵杆代替踏板来控制油门。
即使在1916年，燃料使用的高效率也是汽车营销的一个亮点。
1920年美国新泽西州的发明家在早期混合动力汽车设计基础上的创新之作。
电动马达直接被安装在后轮轴上，同时车辆滑行时发电机能直接为蓄电池充电。
此外，安装在车前的4缸汽油发动机也可以在行驶途中为汽车充电。
宝马公司于1991年在法兰克福车展上推出E1。
这辆电动概念车的外壳材料是可回收塑料，整车重不到907公斤，一次充电可行驶273公里，最高时速达128公里。
如今，菲斯科Karma、日产DenkiCube、雪佛兰Volt，和泰斯拉Roadster等车型纷纷加入未来充电汽车的行列。
这些汽车都采用最新的锂离子电池技术，准备把汽车的性能与活动范围都推上一个新的境界。
美国是目前全球最大的电动汽车市场，2012年美国电动汽车的年销售量已经突破45万辆，占整个乘用车市场的3%。
日本丰田公司生产的普锐斯系列车型占到了总销售量的一半。
日本日产公司的聆风电动车销量占其中的大约80%。
燃料电池汽车研发稳步推进，继续占据电动汽车技术制高点。燃料电池汽车寿命已经超过商业化预期，燃料电池汽车主要指标已与传统内燃机汽车接近。
三、课题主要内容
(一)论文大致结构
1.新能源汽车技术的提出背景，TRIZ理论在国内外研究与发展现状
2.介绍TRIZ理论的概念，基本内容及解决问题的原理;
3.介绍新能源汽车发展技术及障碍;
4.运用TRIZ理论对以上结果进行优化创新;
5.简单分析在计算过程中可能出现的问题。
(二)技术系统进化法则及矛盾解决方法的应用。
(三)论文基础提纲
1.绪论
1.1研究背景
1.2研究的目的及意义
1.3国内外研究现状与发展趋势
1.4主要研究内容与方法
2.新能源汽车技术及障碍
2.1汽车新能源技术的种类
2.2新能源汽车面临的障碍
2.2.1充电基础设施
2.2.2氢燃料补给基础设施
2.2.3氢燃料的生产
2.2.4续驶里程
2.2.5成本
3.新能源汽车障碍影响因素分析
3.1某种新能源汽车发展中的障碍
3.2利用技术系统进化法则及矛盾解决方法的应用求解
3.3影响因素的分析
3.4小结
4.总结
四、课题研究方案
技术系统进化法则及矛盾解决方法的应用
五、日程安排
第一～二周:完成开题报告;
第三周:完成论文基本构思;
第四～九周:查阅论文相关资料,完成解决方案;
第十周:对解决方案进行完善;
第十一周:撰写论文;
第十二～十四周:与指导老师就论文相关部分进行讨论并听取相关意见进行修改;
第十五周:准备答辩。
参考文献
[1]杨一鸣.基于TRIZ理论的汽车造型优化设计研究.2011年
[2]王一军.TRIZ理论在汽车电子技术课程教学中的应用.2010年
[3]JasonZigelbaum.新能源汽车的曲折发展历程.2010-07-26
[4]张磊.基于TRIZ理论的工业设计创新方法研究.2007年
[5]科技部.国外新能源汽车发展概况.2011年
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