毕业论文指导及答辩工作总结

时间:2018-01-27 编辑:赵奇 手机版

  一、 论文选题

  确定指导小组和学生名单后,就召集学生就论文选题和她们进行第一次交流。了解每组的初步选题意向,为避免选题雷同,对选题类似的小组题目进行调整,给与建议,并对他们的命题给与微调,使之更加符合论文题目范式。比如,有两组题目均为“如何成为一名优秀的空乘人员”,有的选题过于笼统,范围太大,没有针对性,比如有的题目为“民航投诉处理”,首先,该题目选题太笼统,第二不符合论文的题目范式,在指导下,调整为“飞机客舱服务中乘客投诉原因及对策研究”。确定各组选题后,进一步明确其论文写作所完成的进度安排、框架编写、资料搜集等工作。并收集学生的联系方式,确定小组负责人,便于沟通交流。

  二、开题指导

  确定选题后,学生准备开题报告书,包括严格的论文写作进程和论文提纲,我仔细审阅了每组的论文框架,给学生提出意见,尽力让论文逻辑严谨,有创新性,并为学生日后职业发展具备实际应用意义。学生第一次写论文,对框架把握不准,因此出现很多问题,比如,思路不清晰、逻辑结构混乱等。例如:浅析航班延误引发的旅客心理问题与服务路径探析一文中,只是简单罗列了航班延误的各种原因,而没有深入的分析及解决途径,因此,指导学生改为1、航班延误的概念及案例 2、航班延误原因分析 3、航班延误引发的旅客心理问题特征 4、航班延误的服务路径探析。

  三、 初稿修改

  开题后,各组成员分别搜集、整理资料,进行调研,再全组分析、整合数据和资料,着手撰写论文,论文结构包括封面、目录、摘要、正文、参考文献几个重要组成部分,其中摘要和正文为核心内容。

  初稿修改主要针对以下问题:1、摘要的撰写,学生不清楚如何提炼摘要,往往错把它当做前言介绍,而忽视对全文框架主旨的提炼。2、内容单薄,论据不充分。学生陈述简单,一般来源于理论知识,而主观逻辑思想较少,没有创新性和深入性。比如,仅是给出案例,缺乏案例的具体分析。3、结构不完整。结语、参考文献和致谢是论文的有机组成部分,但很多论文缺少这几部分。

  四、二稿修改

  经过修改完善后,学生提交了论文二稿,对以前指出的问题都一一更正。框架及内容逻辑性较强。但仍存在一些问题,比如参考文献的格式,以及作者、出版社、时间的顺序的规范写法;标题及正文的字号、段落的行距等。同时,因为这个时间正是大家顶岗实习的阶段,因此建议学生可在相关论文中增加实习心得。

  五、终稿审核

  经过几轮的修改,各小组论文都已经较完善,内容充实。但提交的终稿还是有一些格式问题,以及摘要的英文翻译不够准确,对于以上问题,都逐一指出,要求学生在做最后的修改,并定稿。同时,对于即将开始的答辩,给与指导,督促学生做好答辩准备。

  六、答辩总结

  20xx年4月27日,本人和蒋玲俐老师作为旅空0932班的答辩评委,组织16个论文小组,共计50名同学进行答辩。答辩程序如下:

  1. 小组成员介绍:1分钟

  2.组长阐述小组实践报告:3分钟(主要包括主题、论点、论据、结论以及文章的创新之处等)

  3. 老师提问:4分钟(就学生实践报告或其实习体验进行即兴提问,由小组成员共同完成)

  要求学生使用英语进行答辩,根据学生的论文及实践报告进行即兴提问。并根据口语流畅度、观点是否正确、条理及表述的清晰度、是否经实践检验四个方面评分。各个小组均按照要求顺利完成答辩,其中以王佳、赵琼及唐翰林这个小组表现突出,他们的论文题目是《如何培养空乘人员良好的心理素质》,论文内容阐述清晰,口语流畅,唐翰林同学已经被海南航空公司录用为空乘人员,因此,他结合切身的岗位体验和真实案例,作为论据来阐述心理素质的重要性及如何培养良好的心理素质。同学们在答辩过程中也存在如下问题:口语不够流畅,语法错误较多;阐述过程重点不突出;没有很好的与实践紧密结合进行论述。

  目前,所有学生已经顺利通过答辩,为大学生活交上了一份圆满的答卷。其中一篇论文还获得优秀论文,3名学生提名为优秀实习生。论文指导的过程,作为指导教师,我也收获很多,对专业知识有了更全面的了解,尤其是对行业的发展动态及前沿信息,有了更好的把握,对今后的教学以及专业工作起到了极大的推动作用。

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