城市轨道交通论文答辩开场白

时间：2022-06-08 18:58:45 论文答辩我要投稿

城市轨道交通论文答辩开场白（精选10篇）

　　毕业论文答辩的主要目的，是审查文章的真伪、审查写作者知识掌握的深度，审查文章是否符合体裁格式，以求进一步提高。以下是小编整理的城市轨道交通论文答辩开场白（精选10篇），供大家参考，希望对大家有帮助！

城市轨道交通论文答辩开场白（精选10篇）

　　城市轨道交通论文答辩开场白篇1

　　各位老师好！我叫王爱国，来自山东聊城，我的论文题目是《基于实物期权的城市轨道交通项目财务评估应用研究》。在这里，请允许我向王雪青老师的悉心指导表示深深的谢意，向各位老师不辞劳苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢。

　　下面我将从论文的目的、结构内容、不足之处三个方面向各位老师作一大概介绍，恳请各位老师批评指导。

　　首先，在目的和意义上。

　　本文研究将实物期权理论引入城市轨道交通项目投资决策评价过程之中，目的在于完善轨道交通建设投资项目的评估方法和体系，通过完善评估手段，使轨道交通项目价值能够被更准确地计算和评估，进而帮助轨道交通项目建设方进行科学决策。

　　当前，将实物期权理论应用于城市轨道交通项目投资评价的相关研究较少，本文成果可作为以投资者为主体，评价城市轨道交通项目价值理论的一个新的思路，同时为决策方法的选择提供理论支撑，对我国轨道交通基础设施建设领域的发展有一定的意义。

　　其次，在结构内容上，本文的基本思路是：

　　首先分析城市轨道交通项目特征并回顾传统方法在处理项目投资决策问题上的局限性。在此基础上，分析轨道交通项目特性以及期权特征，并构建基于推迟期权的城市轨道交通项目评价模型。最后，通过实例对投资决策模型进行了验证。本文的主要研究内容结构如下：

　　第一章是论文的绪论部分。

　　此章节中首先对城市轨道交通等相关研究背景做了简要介绍，并对于此次研究提出了其研究的必要性和意义所在。通过文献综述，系统阐述了国内外学者和专家对于实物期权等方法的研究过程和现状，并最后提出本论文的研究内容和框架结构。

　　第二章对于城市轨道交通项目和投资决策方法两方面分别做了系统阐述。

　　其中轨道交通项目阐述包含对于城市轨道交通的简介、分类及特征，重点对轨道交通项目的经济特征和投资特征进行分析，为下一步研究做铺垫。在投资决策方法综述中，重点分析和对比了传统项目评价方法及实物期权方法。首先是对传统项目评价方法的阐述，并总结其存在的问题和缺陷。其后，对实物期权方法做了系统介绍，最后总结了实物期权方法应用的基本思路和步骤。

　　第三章和第四章是本论文的核心部分。

　　本文第三章着手于分析轨道交通项目的期权特征，并建立了城市轨道交通推迟期权模型，指出了该模型的实际指导意义。

　　第四章中并运用具体案例进行实证分析和量化的计算，增强论文的说服力。

　　第五章是本文的最后一章。

　　通过前面两章的模型构建和验证，初步总结将实物期权方法应用于城市轨道交通项目的结论，并指出本次研究中未能考量的因素以及可能存在的问题，指出将来进行完善和开拓研究方向。

　　最后，在不足之处上，关于本文存在的不足以及对未来的展望总结如下：

　　1、模型参数的确定较难。城市轨道交通项目价值增长率的数据难以获得，本文以客流量增长率近似代替。实际上，决定轨道交通项目价值的因素较为复杂，固定资产折旧、维修费用增加、沉没价值计算等都将影响项目价值。另外，价值增长率的方差难以直接获得，利用类似项目历史年数据近似代替的手段无法考量项目未来年的不确定性。因此，模型参数的确定仍需有更准确的测算方法。

　　2、在构建推迟期权定价模型中，未能准确得到推迟期权的时间，并将其量化为公式进行计算，给项目确定决策操作时机带来较多不便，而这正是项目本身的不确定性特征所决定的。

　　3、未能考虑存在其他竞争对手情况下的博弈模型。本文构建推迟期权定价模型以及案例验证均以仅有一个投资者的条件为基本假设，但实际当中往往有多个投资者进行竞争，因此需进一步对其博弈特性及模型进行构建和验证。

　　另外，仍有一些其他因素未能加以考虑，如同时存在的不同期权间的相互影响、国民经济和社会效益分析等等，均有待于进一步研究。

　　再一次谢谢各位老师。

　　城市轨道交通论文答辩开场白篇2

　　我是来自xx班的xxx，我的论文题目是《xxx》。首先我要感谢在坐的各位老师在百忙中抽空来为我们完成论文答辩。下面我来介绍一下我所写论文的大概内容。

　　在我国，中小公司在吸收劳动力就业、新产品开发和促进国民经济发展等方面发挥了及其重要的作用。已经成为推动我国国民经济发展中一支不可缺少重要力量，但对于占我国公司数99%以上、创造的产品和服务的价值占gdp(国内生产总值)的50%以上、提供就业机会70%以上的中小公司来说，其资金的供给远远不能满足公司发展的需要，资金缺口仍然很大。对于小公司来说，光有投资热情是远远不够的，要找到有价值的融资规律，才能够规避风险。因此中小公司的融资风险问题探究已迫在眉睫。

　　在写这篇论文时，我翻阅了大量的资料，首先从融资及融资风险的概念入手，来认识中小公司遇到的融资风险问题，然后阐述我国中小公司融资现状并提出重视其融资风险的重要性，再到分析原因，介绍我国中小公司融资风险的类型，最后研究防范措施来解决中小公司的融资风险问题，从而为我国中小公司的发展尽自己一点微薄之力。

　　经过本次论文写作，我学到了许多有用的东西，也积累了不少经验，但是，由于本人能力有限，在许多内容表述上存在着不当之处，与老师的期望相差甚远，许多问题还有待于进一步思考和探索，借此答辩机会，希望各位老师能够提出宝贵的意见，多指出本篇论文的错误和不足之处，我将虚心接受，从而进一步深入学习研究，使该论文得到完善和提高。

　　城市轨道交通论文答辩开场白篇3

　　各位老师好！

　　我叫XXX，来自XXX，我的论文题目是“行政系统中的非正式组织评估”。在那里，请允许我向XX老师的悉心指导表示深深的谢意，向各位老师不辞劳苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢。下面我将从论文的思想资料、结构框架、遣词造句三个方面向各位老师作一大概介绍，恳请各位老师批评指导。

　　首先，在思想资料上，本文以行政管理学的一个遗漏点，即行政系统中的非正式组织为切入点进行探索。透过对图书馆近百本著作进行调查，我发现其中仅有复旦大学出版社出版的行政学原理、公共行政学涉及到了行政系统中的非正式组织。非正式组织作为官场中的“第二种友谊”，对公共部门人力资源管理会产生很大影响。因此，论题本身具有必须的理论和现实好处。作为矛盾的统一体，任何行政组织内都会产生必须的非正式组织结构。行政组织或多或少受到非正式组织的影响，纵观非正式组织正反两方面的作用，它可能成为正式组织发展的助力，也可能成为正式组织发展的阻力。因此，组织管理者应对其加以正确认识并用心引导，把握其概念、和特点和作用，正确运用其正向功能，克服其负向功能，从而使非正式组织朝着更有利于组织发展和目标实现的方向迈进。

　　其次，在结构框架上，本文分成三个部分：

　　第一部分为行政系统中非正式组织概述，包括行政系统中非正式组织的概念、特点及其沟通。

　　第二部分从正反两方应对行政系统中非正式组织的作用进行剖析。

　　第三部分介绍了行政系统中非正式组织的管理对策。

　　最后，在遣词造句上，虽然我对全文做了细致修改，但个别语句语序凌乱、语句僵硬、口语化的问题依然不可避免。另外，全文仅是对行政系统中非正式组织的一次初探，对管理心理学、组织行为学、领导科学等方面的知识涉及较少，期盼今后加以完善。

　　书到用时方恨少，事非经过不知难。在老师的指导下，我明白了毕业论文怎样写。透过此次毕业论文写作，我愈发感觉到自己知识的匮乏和视野的狭窄。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。小小拙作，敬请各位老师雅正。

　　再一次谢谢各位老师。

　　城市轨道交通论文答辩开场白篇4

各位老师：

　　上午好！

　　我叫赵xx，是土木工程xx班的学生，我的论文题目为xx市八十八中学办公楼的设计。设计是在姚力老师的悉心指点下完成的，在那里我向我的老师表示深深的谢意，也向在坐各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对上大学来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。

　　下面我将本论文设计的目的和主要资料向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。

　　首先我想简单介绍本设计。

　　本工程为xx市八十八中学办公楼采用多层框架结构，主体结构为6层，内外装修均为一般装修，为永久性建筑。该楼总建筑面积为3981㎡，拟建位置另行给定，抗震设防烈度为8度。

　　其次我想谈谈这篇论文的结构和主要资料。

　　城市轨道交通论文答辩开场白篇5

各位老师：

　　上午好！我是XX，我的毕业设计题目是温州宇钢钢构公司轻钢结构厂房设计。

　　本次毕业设计是在X老师的悉心指导下完成的，在此我首先要向认真严谨的a老师表示真挚的敬意和谢意，也向在坐的X老师、X老师、X老师等所有老师四年来孜孜不倦的教诲、以及今天不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢。下面我将本论文设计的主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师给予批评与指导。

　　首先我向各位老师介绍下本毕业设计主要内容。

　　城市轨道交通论文答辩开场白篇6

各位老师：

　　下午好！

　　我叫xxx，是xxxx班的学生，我的论文题目是xxxx，论文是在郜振华导师和霍颖老师的悉心指导下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。

　　首先，我想谈谈这个毕业论文选题的背景及意义。

　　其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。论文分成四个部分。

　　第一部分是绪论（综述）部分，主要介绍了物料搬运系统的选题背景及其选题意义、物料搬运系统的历史与现状及其发展趋势，并确立了此次论文课题研究的意义与研究思路。

　　第二部分是物料搬运系统理论基础部分，首先从概念出发，引申出物料搬运的方法及原则，进一步的阐述了论文即将用到的物料搬运系统设计的相关工具及步骤流程，为第三章做好理论准备。

　　第三部分是物料搬运系统分析设计部分，此部分主要是以三力公司的实际调研情况，结合理论基础知识分析设计出最佳的物料搬运系统，在设计过程中运用到了工厂物流分析的技术工具，如：物流从-至表、F-D图，同时针对改善前的F-D图中发现的问题进行车间布局改善，接着对照改善后的布局图进行移动分析和物流分析，编制物料搬运一览表和搬运系统方案汇总表，并对提出的几种方案进行评价，得到最优物料搬运系统。

　　第四部分是总结部分，对这学期做毕业论文做一个总结，归纳出论文达到的预期目标，改善了工厂存在的不合理之处，此次做毕业设计让我们将本专业的专业知识熟练运用到实践中，做到了学以致用。

　　然后再加上所用到的参考文献及致谢。

　　现在我主要讲讲关于主体部分，也就是第三部分的物料搬运系统分析与设计。

　　最后，我想谈谈这篇论文和系统存在的不足。虽然，我尽可能地收集材料，竭尽所能运用自己所学的知识进行论文写作和系统开发，但论文还是存在许多不足之处，系统功能并不完备，有待改进。请各位评委老师多批评指正，让我在今后的学习中学到更多。

　　谢谢！

　　城市轨道交通论文答辩开场白篇7

各位老师：

　　你们好！

　　本人叫xxx，来自xx，本人的论文题目是《谈企业的成本控制》，论文是在肖老师的指点下完成的，在这里本人向肖老师表示深深的谢意，向参加本人的论文答辩各位老师表示衷心的感谢，并对本人四年来的各位授课老师表示由衷的敬意。下面本人将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报，请各位老师批评指导。

　　首先，本人想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。

　　从会计公式：收入–成本=利润可以看出，在收入一定的情况下，成本的高低直接影响着企业利润的高低。通过成本控制主体在一定职权范围内，把对成本控制产生影响的因素采取相应的预防和控制措施，一方面有利于提高企业经营管理水平，另一方面企业通过运用现代本管理理论，引进科学的成本控制方法，明确成本责任制度，调动工人的积极性，寻求更多更好的降低成本的途径，为企业创造更多的利润，取得更好的经济效益和社会效益，保证成本控制目标和企业利润最大化目标顺利实现。

　　其次，本人想谈谈这篇论文的结构和主要内容。

　　本文运用理论研究和实证分析相结合的'研究方法，采用归纳和演绎相结合，规范与具体案例相结合，本设计共分六章。

　　第一章导论，阐明了成本控制的目的和意义，并说明了论文的研究思路第二章成本控制概述，对成本控制的含义、内容和影响因素进行分析。第三章当前企业成本控制的现状分析，从企业的体制、价值链和管理方面入手。第四章企业成本控制的创新思路，引入现代的成本控制方法第五章具体案例分析，重点剖析海尔集团的成本控制方法。第六章结束语，是整个设计的总结，说明了企业成本控制的重要性。

　　最后，本人想谈谈这篇论文和系统存在的不足。

　　由于本人思维逻辑性不够严谨以及个人知识能力水平有限，使论文在内容严密上和结构的完整上有待提高。请各位评委老师多批评指正，让本人在今后的学习中学到更多。

　　谢谢！

　　城市轨道交通论文答辩开场白篇8

各位老师、同学：

　　大家好！

　　我来自xx系xx级6班，我叫赵洋，我的论文题目是《浅谈标志设计的品牌意识》，本篇论文是在邓丽老师的指导下完成的，范文之开题报告：我的论文答辩开场白。在此，我十分感谢她长期以来对我的精心指导和大力帮助，同时也感谢各位评审老师从百忙之中抽出宝贵时间来参与对我这篇论文的审阅并出席本次答辩。

　　从大二进行对平面设计的系统学习开始，我接触到了各类图形与文字的设计，并对其变幻莫测的美感产生了浓厚的兴趣，而这些简单又赋有深刻内涵的图形最多又最深刻的表现在了企业与商品的标志设计上。在这个以消费者驱动的时代里，人们开始越来越多的注重自己的精神享受，而一个好的品牌的树立不仅可以满足人们的精神享受，还使得拥有该品牌的企业有一个良好的发展前景。对于标志设计，我们可以将其等同于品牌的形象塑造，当代企业参与市场竞争的正确策略是商品力，销售力和形象力三轴组成。在实际应用中，应三管齐下，并通过前两者来加强影响力。目前我国企业形象策划搞的火热，但由于商品品种多样化，商品品牌琳琅满目，能够成功将品牌形象树立于人们心中的企业却寥寥无几。所以我想通过对品牌意识的树立的研究来探讨品牌树立的先行者，企业视觉识别系统的核心———标志设计的发展。

　　为了完成本论文，我进行了大量的资料收集，主要来自网络图书和论文期刊，在邓丽老师的指导下，经过阅读资料，拟定提纲，写开题报告初稿、定稿，毕业论文初稿、修改等一些列程序，于20xx年4月正式定稿。

　　城市轨道交通论文答辩开场白篇9

各位老师：

　　下午好，我是来自xx届xx班的黄xx，我的论文题目是“论现代物流的增值服务”。论文是在刘堂宏老师和于艳红老师的悉心指点下完成的，在这里我向他们表示深深的谢意，向3位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对四年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。

　　下面，我将对本论文的设计目的和主要内容向各位老师做一汇报，恳请各位老师批评指正。

　　城市轨道交通论文答辩开场白篇10

各位领导、老师：

　　大家好！

　　我是XX级XX班的学生、我叫XX ，我的辩题是xx。我的论文大致分为XX个部分组成。第一部分是xx，第二部分是信息xx，最后一个是致谢板块，内容是XX老师严谨的学风，渊博的学识，谦逊的为人，将是我永远学习的楷模；丰富的实践课堂，源于周密的教案准备，老师乐观、正直、朴实、认真的生活态度，令我深深敬佩。老师的谆谆教诲，将使我终生受益。

　　在本次论文的写作过程中，我的导师倾注了大量的心血，从选题到，从写作提纲，到一遍又一遍地指出每稿中的具体问题，严格把关，循循善诱，在此我表示衷心地感谢。

【城市轨道交通论文答辩开场白】相关文章：