207自我介绍及其论文答辩

时间:2020-11-05 08:45:50 论文答辩 我要投稿

207自我介绍及其论文答辩

  毕业论文答辩时要简单做个自我介绍的,下面是小编整理的自我介绍及答辩,欢迎大家学习。

207自我介绍及其论文答辩

  207自我介绍及其论文答辩一

  一、首先是开场白:

  各位老师,上午好!我叫……,是……级……班的学生,我的论文题目是……。论文是在……导师的悉心指点下完成的,在这里我向我的导师表示深深的谢意,向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢,并对四年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报,恳请各位老师批评指导。

  二、 内容

  首先,我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。……

  其次,我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。

  本文分成……个部分.

  第一部分是……。这部分主要论述……

  第二部分是……。这部分分析……

  第三部分是……

  三、 结束语

  最后,我想谈谈这篇论文和系统存在的不足。

  这篇论文的写作以及修改的过程,也是我越来越认识到自己知识与经验缺乏的过程。虽然,我尽可能地收集材料,竭尽所能运用自己所学的知识进行论文写作,但论文还是存在许多不足之处,有待改进。请各位评委老师多批评指正,让我在今后的学习中学到更多。 谢谢!

  四、 老师提问

  答辩的准备工作学生可以从下列问题(第4~10题)中,根据自己实际,选取二三个问题,作好汇报准备,(第1~3题必选)。时间一般不超过10分钟。内容最好烂熟于心中,不看稿纸,语言简明流畅。

  1.为什么选择这个课题(或题目),研究、写作它有什么学术价值或现实意义。

  2.说明这个课题的历史和现状,即前人做过哪些研究,取得哪些成果,有哪些问题没有解决,自己有什么新的看法,提出并解决了哪些问题。

  3.文章的基本观点和立论的基本依据。

  4.学术界和社会上对某些问题的具体争论,自己的倾向性观点。

  5.重要引文的具体出处。

  6.本应涉及或解决但因力不从心而未接触的问题;因认为与本文中心关系不大而未写入的新见解。

  7.本文提出的见解的可行性。

  8.定稿交出后,自己重读审查新发现的缺陷。

  9.写作毕业论文(作业)的.体会。

  10.本文的优缺点。总之,要作好口头表述的准备。不是宣读论文,也不是宣读写作提纲和朗读内容提要。

  学生答辩注意事项

  1.带上自己的论文、资料和笔记本。

  2.注意开场白、结束语的礼仪。

  3.坦然镇定,声音要大而准确,使在场的所有人都能听到。

  4.听取答辩小组成员的提问,精神要高度集中,同时,将提问的问题——记在本上。

  5.对提出的问题,要在短时间内迅速做出反应,以自信而流畅的语言,肯定的语气,不慌不忙地—一回答每个问题。

  6.对提出的疑问,要审慎地回答,对有把握的疑问要回答或辩解、申明理由;对拿不准的问题,可不进行辩解,而实事求是地回答,态度要谦虚。

  7.回答问题要注意的几点:

  (1)正确、准确。正面回答问题,不转换论题,更不要答非所问。

  (2)重点突出。抓住主题、要领,抓住关键词语,言简意赅。

  (3)清晰明白。开门见山,直接入题,不绕圈子。

  (4)有答有辩。有坚持真理、修正错误的勇气。既敢于阐发自己独到的新观点、真知灼见,维护自己正确观点,反驳错误观点,又敢于承认自己的不足,修正失误。

  (5)辩才技巧。讲普通话,用词准确,讲究逻辑,吐词清楚,声音洪亮,抑扬顿挫,助以手势说明问题;力求深刻生动;对答如流,说服力、感染力强,给教师和听众留下良好的印象。

  207自我介绍及其论文答辩二

  各位老师,上午好!我叫,是2016级土木工程交通土建方向1班的学生,我的毕业设计题目是《明溪县四级公路初步设计》。毕业设计以及论文的编写是在导师的悉心指导下完成的,在这里我向我的导师,李老师表示深深的谢意,同时向各位老师参加我的论文答辩表示衷心的感谢。下面我将本设计的主要内容向各位老师作一汇报,恳请各位老师批评指导。

  该设计分成十部分。第一部分主要讲述了该工程的工程概况,设计标准,以及其他原则。该设计线路总长10.672622km,经过的区域属于福建省明溪县内的山岭重丘区,粘性土分布广泛,天然状态多为坚硬,硬塑。物理力学性质一般或者较好。设计标准采用《公路工程技术标准》,设计速度为20km/h,

  第二部分主要讲述了平面设计以及纵断面设计。平面设计中采用的各个直均满足《公路工程技术标准》。该设计线路采用了42个转点。平均每公里转点数为4.123.平曲线最小半径为30m。平曲线占路线总长53.812%。

  直线最大长度为493.388m。直线最小长度为40m。同向曲线间最短直线为120m,反向曲线间最小长度为40m。在圆曲线半径小于150m的转点设置了超高以满足行车要求与舒适。在半径值比较小的转点处设置了缓和曲线。在纵断面设计中采用了边坡点有22个。采用的最大纵坡(%/米/处):7.656/330.637/1,最短纵坡长138.230M.竖曲线占路线总长15.612%。平均每公里纵坡变更次数2.249.竖曲线采用的最小半径300。在进行竖曲线设计中考虑了与平曲线相结合的原则。这样让行车更加舒适。

  第三部分主要讲述了横断面设计,横断面设计中的各项指标均满足规范要求。横断面的设计的路基宽度为6.5m。采用双向2车道,其中土路肩宽0.25m,单车道宽度为3.0m。路基设计洪水频率1/100,安全设施c级。在边坡上设置了护坡道等。为了利于路面横向排水,按工程技术标准,采用折线形路拱,路拱横坡度为2%。土路肩横坡度取3%。在

  圆曲线半径与超高

  在边坡方面,路堤填方,本路段平均填土0.82m,最大填土高度(米):9.11,最小填土高度(米):0.1。边坡坡度为1:1.5,在坡高6m处设置了1m宽的护坡道。填方大于6m时,设衡重式挡土墙。路堑挖方:最大挖方高度10.271m,边坡坡度为1:0.5。在水沟设置时排水沟采用内外坡坡高0.6m,内外坡度为1.5.底宽0.6m的土排水沟。对于边沟采用内外坡高0.6m,坡度为0.2m,内侧襟宽为0.3m,浆砌厚度为0.3m的浆砌混凝土水沟。对于截水沟采用内外坡高0.6m,内外坡度为

  1m.底宽为0.6m。截水沟内侧到边坡顶平距为5m。在土石方调配时,采用土石方就近调配原则。

  第四部分主要讲述了路基边坡设计,边坡稳定性验算,边坡防护设计,路基排水设计等。在路基边坡验算采取了4.5H值法。验算出路基左边缘为极限滑动面,Kmin=3.152大于规范规定的1.25。边坡防护采用植草灌防护。

  第五部分讲述了挡土墙的设计,验算等。挡土墙的布置讲了,挡土墙的横纵布置。挡土墙的埋置深度,排水,沉降缝与伸缩缝的布置。对于挡土墙验算,主要验算了抗滑稳定性验算,抗倾覆验算,地基承载力验算,墙身截面强度与稳定性验算。它们验算出来均满足规范要求。

  第六部分是路面设计与路面材料选择,路面设计等级为中级沥青混凝土。 设计年限采用5年,一个车道上累计当量轴次1.0*106次,在使用期内交通量的年平均增长率为10%。路面结构设计设计了面层为4cm厚的细粒沥青混凝土,基层为20cm的水泥稳定碎石,底基层采用填隙碎石厚30cm。路面材料选择均符合规范要求。

  第七部分为桥梁涵洞的设计,该线路采用了4座桥梁均是老桥,只需对桥梁进行加固翻新处理即可。该线路的涵洞一般设置在凹形变坡点以及排水量比较大的地方。一共设置了19个涵洞,均是盖板涵洞。

  第八部分为公路沿线的交通安全设施,标线设计以及其他安全设施的设计。

  第九部分讲述了环境保护的设计,第十部分为初步设计的概算。该项目总共用费大概为一千四百多万。

  最后请各位评委老师多加批评指正,让我在经后的学习工作中学到更多。谢谢!!

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