简析航海职业教育课程建设中的问题及对策

简析航海职业教育精品课程建设中的问题及对策

　  论文关键词：精品课程；航海职业教育；多媒体课件；网络应用

　　论文摘要：在概述精品课程应用于航海教育的背景情况的基础上，通过对精品课程在航海职业教育实践的分析，提出精品课程在航海职业教育实践中存在的诸如多媒体课件制作、课程内容更新、计算机网络及师资队伍等方面的问题，并提出相关解决对策。

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    精品课程建设是高等学校教学质量与教学改革工程的重要组成部分。精品课程建设是将社会优势教育资源网络化，以实现资源共享、优势互补，缩短地域间教育教学水平的差异，促进教育教学改革和发展，提高整体教育教学水平。在航海职业教育中，精品课程建设凸现出自身的巨大价值。但是，精品课程的建设和实际应用过程也出现一些问题，比如多媒体课件制作质量不高、内容更新脱节、网络利用率较低和师资培养方面力度不足等。笔者将从几个方面提出具体实践问题并试图寻求解决之道。

    一、精品课程应用于航海教育的背景

    中国是全球海员数量最多的国家之一，但是与世界海运业的迅猛发展相比，中国海员的数量，尤其是高级船员的数量，依然存在缺口，提高中国海员的整体素质，培养更多具有国际竞争力的高素质海员，是经济全球化背景下海运业发展对人力因素的必然诉求。而航海教育在我国职业教育体系中极具行业特色，随着市场经济的发展和高校办学自主权的确立，高校之间的竞争更加激烈。

    自1988年实施海船船员适任证书全国统一考试以来，海员培训机构越来越多。到目前为止，各类海员教育和培训机构大致可分为三类:一是航海类院校，大多有完善的培训教学体系和质量管理体系，培训设施、设备和教师素质及授课内容符合国际海员要求，保证了教学质量，但受学校管理体制的制约，缺乏灵活性;二是社会培习“机构，依靠社会力量办学，此类培训机构“重效益，轻质量”的现象较严重;三是航运企业内部的培训机构，主要对单位内部人员进行培训。这三类培训机构是我国航海教育的主要形式，对提升我国航运企业在国际航运市场上的竞争力和我国海员在国际海员劳务市场的竞争力起到了积极的推动作用。

    但是，目前航海教育和培训机构的分布和发展还不平衡。从整体上看，中国航海教育无论是数量还是质量，均落后于国际航运业的发展，培养的航海人才素质距离国际需求有一定的差距。如不采取必要的应对措施和改革，我国航海教育不但不能很好地满足国内航运业的发展需求，而且不能及时抓住机遇，进一步拓展国际海运劳务市场。在此背景下，教育部出台文件，提出大力发展精品课程建设的要求，刚好迎合了发展航海教育的现实需求，为航海职业教育的发展，提供了新的动力。经过5年的开发与实践，精品课程在航海职业教育这片土地上已经收获颇丰。但是，在实践过程中笔者也发现一些巫待解决的问题。

    二、多媒体课件制作存在的不足及相关对策

    由于航海职业教育实践性极强且航海类专业具有高投人性质，经费投人不足势必影响航海教育规模和人才培养质量。国内各航海教育机构的实验实习设备，除个别国家重点投人的院校外，状况普遍令人担忧。为改善航海教育，必须更新观念，解决体制和效益的间题。教育体制改革早已在航海教育界开始，共建、合建、合并等已成为优化教育资源配置、提高办学效益的主要手段。但是解决这些问题也不是一墩而就的，需要相当长的时间。在各种不利因素的制约下，为在短期内弥补实际的不足，精品课程建设可大显身手。

    现行我国航海教育教学形式比较单调，仍停留在教师在课堂以纯书本的讲授为主，学生的学习也主要依赖于书本。精品课程建设对于提升航海职业技术教育教学水平，是一个难能可贵的机遇。通过大力建设各专业课程，可以实现课堂教学的多媒体化，增强学生对理论知识的感性认识，以利于学生对知识的理解和把握。由于航海职业教育很多理论知识的理解都需要联系实景，而传统的课堂教学利用黑板难以表现，给学生理解带来很大障碍。有些问题只能等到学生毕业后到实际工作岗位上，通过实践才能慢慢理解，这样势必影响学生今后的发展。若通过教学期间上船实习，在实际环境中教学，效果当然最好。但是，这样教学成本过高，也不符合我国现实国情。

    因此，灵活多变的多媒体教学课件正迎合了这个需要，而且精品课程建设的关键也在于此，优质的多媒体课件的制作是精品课程建设的核心。优质多媒体课件绝不是仅仅简单地将书本文字变成电子文档或幻灯片，而是要在融会贯通整体知识体系的基础上，将内容升华，然后再利用多种技术手段将其演变成以各种形式的动画、图形、图像等为要素的一套系统的知识体系。

    但是，问题在于即使专业教师可以通过提高业务水平达到前者要求，可是要想实现后者绝非易事。因为现实中多数教师对于各种多媒体课件制作软件都比较陌生。在这种情况下，要制作出高质量的多媒体课件，仅凭各专业教师自己的力量是远远不足的。而且，往往功能越强大的软件，自学掌握的周期就越长，即使能够勉强会用，制作出的课件完美度也不高。所以解决方法只能统筹规划，将所要建设的精品课程模块化，具体分工，由专业教师编写最新符合职业要求的实用教材，经验丰富的教授编写具体教案。通过集体备课集中间题，并讨论出一套可行的设计方案。然后联合专业软件制作商合作研发一套高品质的多媒体课件。通过合作开发培养一些课件开发能手，在以后的课件升级更新中发挥作用，并以点带面，全面提升教师整体研发课件的水平。虽然，表面上学校将为此付出一笔费用，可其投资回报必将是巨大的。而且，实际上对于航海职业教育整体投人而言，这只是微不足道的，且能较好地解决教学投人与教学效果之间的矛盾。
   三、精品课程内容更新速度较慢

    很多精品课程经过国家评定之后，更新率往往不符合要求。多数情况是对精品课程开发目的的误解，以为精品课程建设可以一劳永逸，完成之后可以用很长时间，而不用更新内容。教育部为了纠正这种错误认识，特于2004年又发文规定更新问题。其中第一条规定:“每门国家精品课程上网内容的年度更新(或新增)比例不得低于10%”。

    根据笔者教学实践总结和横向对比分析，更新率较慢的有以下几个方面。

    第一，培训机构管理层的重视程度不够。教育发文倡导建设精品课程至今，各高校基本上都是以学科为单位，教研室内部讨论闭门造车。这种情况下，很难建设出真正精品的课程。管理层必须对该问题给予足够重视，把精品课程建设与学院自身发展结合起来。要以精品课程建设为契机，通过教学改革，力图提高整体教学水平，从而实现学院的全面发展。

    第二，经费投人不足是制约精品课程建设发展的瓶颈。如前分析，精品课程建设不仅是教师自己的事情，而是一个系统工程，其难度绝不是仅凭教师自己的力量所能解决的。必须借助社会力量，通过联合开发才能达到理想的效果。因此，经费必须得到保障，不然结果是可想而知的。

    第三，精品课程建设者对建设目的的误解，是阻碍精品课程建设发展的直接因素。精品课程的建设团队，、特别是核心建设者不能把精品课程建设看做是完成上级任务，也不能认为精品课程建设是一劳永逸的事。

    精品课程建设需要相当长的周期，不同课程其难度也是大相径庭的。所以，在立项初期，建设者就必须清楚建设的难度，做好统筹规划。在思想上要统一认识，并将任务模块化，做好长期建设目标。

这样才能保证课程开发的高质量。

    通过上述几点分析可知，精品课程的更新实质上是与课程建设的整个过程紧密联系在一起的。没有全盘规划和资金支持，就没有精品课程，也就更谈不上更新问题了。

    四、计算机网络利用率较低

    当今世界，经济全球化的步伐日益加快，在这个大背景下，世界海运业也以惊人的速度发展。许多先进的科技都集中到现代化的船舶上，对于第七代、第八代集装箱船舶而言更是如此。船舶驾驶台各种资源的信息化速度加快，对海员电子计算机应用能力要求越来越高。学生在校学习期间，计算机应用教育还处于基础阶段，与实际需求相差很远。因此，精品课程建设应该在这方面有所作为。而实际情况却并非如此，大多数航海类院校的精品课程缺乏这方面的功能，往往把主要精力放在了教材内容的电子化、课堂板书的简洁化上，而在精品课程网络化和网络的实际应用上明显不足。致使精品课程建设的直接结果变成方便老师上课、不便学生学习，更谈不上学生可以提高综合计算机应用能力了。

    笔者认为，要想解决这些问题，必须从源头抓起。首先要明确精品课程建设的目的是要整合各种资源，特别是对于航海类院校，要把各种资源网络化，搭建出一个教学模拟平台，将各种资源上网，强化计算机网络应用的力度。让学生学习、演练实操都能实现在网上完成，大力发展模拟器建设并应用于教学实践。让学生在学习专业知识的同时，加强计算机应用技术的锻炼，实现专业技术与计算机技术共同提高。

    五、加大航海教育师资队伍的培养力度

    师资队伍建设是学校建设和教学改革工作的重要环节，是否具备一支优秀的教师队伍是评定精品课程建设成果的重要标准。师资队伍要有合理的知识结构和年龄结构，并根据课程需要配备辅导教师;中青年教师的培养计划科学合理，并取得实际效果。我国现阶段航海职业教育的现状是除了办学比较早的院校能够保证教师的学历和水平，大部分航海大专、中专学校师资力量薄弱，教师的学历仍以本科为主，职称为讲师和助教居多，无法保证航海教学质量。应当借助精品课程建设，加快年轻教师培养进程，让他们担任某一部分课件的制作，充分发挥其特长，加快技师的成长步伐。笔者曾担任航海学精品课程建设的少量工作，对此深有体会。

    另外，在航海相关基础课程的精品课程建设中，关键一个环节就是实践图片、图像的积累和教学动画的制作，这个环节可称之为课程资料库的建设。笔者认为这也是精品课程特别是航海类精品课程建设的核心和难点。因为大量的图片图像需要到远洋船舶上实地拍摄，单凭某一个人的力量很难完成。所以，各教育教学机构应花大力气组织相关教师，特别是青年教师上船顶岗实习，安排他们承担资料的收集工作，并建立相应的激励机制。这样不仅可以收集到大量有用的资料，同时也可以锻炼青年教师的实践动手能力。

      六、结语

    精品课程建设是教育界的一件大事，尤其对航海职业教育意义深远，地位突出。在多年建设取得一定成绩的同时，必须谨慎对待目前所存在的问题。在此基础上，深人研究、认真实践，以满足现代航海职业教育发展的要求。
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