试论高职汽车专业考试形式的改革与探索

时间:2017-06-05 论文范文 我要投稿


  论文摘要:高职教育考试形式的改革对全面提高学生的综合素质,加强学生动手能力的培养具有重要的影响力和导向作用,考试形式的改革是推进高等职业教育发展的重要手段和内容。本文以汽车专业为例,分析当前考试形式的弊端,提出高职汽车专业考试形式的改革设想与实施方案。

  论文关键词:高职教育;汽车专业;考试改革;考试形式
  
  一、现行高职教育考试的形式与存在的问题

  当前高职教育考试形式仍沿袭了传统的考试方式,多以闭卷笔试为主,而且各科考试题型大同小异,即:考试内容以理论答题为主,无非是填空、单选、多选、名词解释、简答、计算、分析等,考试课成绩采用百分记分制,一般根据平时成绩和期末成绩评定,平时考核成绩占30%~40%,期末考试成绩占60%~70%,期末考试成绩在总成绩中所占有的比例仍然较大。传统的考试形式对升学、就业等选拔性考试具有一定的优势,如客观性、公正性,便于组织试卷、监考、批阅试卷和考试管理。但对于高职教育中以“应用”为主旨的大部分课程,尤其是像汽车专业等工科课程来说,这一考试形式逐渐暴露出它的弊端。
  1.现行考试“重结果、轻过程”,“重理论、轻实践”。高校现行的课程考试大多以期末笔试闭卷考试为主,课程结束后,以期末考试成绩作为主要依据区分和评价学生知识和技能的掌握情况,缺少在教学中对学生工作过程的考核,学生学习成绩“一锤定音”,不利于职业教育的健康发展。
  2.考试形式和考试方法单一。现行的考试形式存在着“三多三少”的现象。笔试方式、闭卷考试多,答辩及开卷、口试等少;考选择、判断等客观性试题多,考综合分析、创新等主观性试题少;理论考试、统一考试多,操作、技能、实践能力、因材施教考查少。这种单一、缺乏弹性的考试形式和考试方法使得学生学习枯燥乏味,不利于发充分挥学生的创造性和主动性,不利于培养学生动手操作和社会实践能力的形成。不能充分反映学生真实的学习效果,不利于全面、真实地检查学习质量。
  3.考试时间的集中性与数量安排的不合理性。大学阶段考试大多集中在期中、期末以及学业阶段性的终结时间,在这种考试形式的引导下,学生平时学不学都关系不大,这就造成了学生在学习上平时懒散、考前振作,容易使学生养成投机心理。不少学生觉得应付期末笔试闭卷考试,只要临时抱佛脚,突击地背书、背题就可以通过,一样可以拿高分,所以学生平时学习主动性不高,由于期末成绩在总成绩中占有很大的比例,导致一些学生平时不认真学,个别还旷课,这样的考试形式使一部分学生主要把精力放在如何应付期末考试上,而忽略了实践操作技能的学习与掌握,学习效果可想而知,它严重影响了高职课程尤其是技能课程的教学质量和教学效果。
  4.不利于培养学生的创新思维。在目前的高职院校考试中,多数采取不用动手、只需动笔的闭卷笔试考试形式,其考试内容主要为课本理论知识,侧重考查学生对基础概念的记忆能力、理解能力,静态考核,简单判断。其笔试闭卷考试考核的主要是学生的记忆力,轻视了学生运用知识的能力和创新能力的培养,标准答案式的评卷方法,使学生在答卷时不敢越雷池一步,最后以学生考试分数的高低评价学习效果,不利于全面、真实地检查学习质量,更不利于学生实践能力、创新能力的培养,学生创新思想受到束缚,创新思维受到压抑,影响学生的求异思维和个性发展。

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