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大庆市河湖连通工程园林景观影响评价
摘要：工程项目区位于大庆市东部低湿草甸草原区，湿草甸及芦苇泡沼发育，具有黑龙江省西部湿草甸及芦苇泡沼典型景观。根据风景质量评价标准，对项目区的风景进行了定量评价，评价为B级，并用景观敏感度影响评价方法，提出合适的保护措施。
关键词：河湖连通;水利景观;定量评价;敏感度分级;保护措施
近年来，随着我国对水利事业的作用得到重视，水利工程建设得到快速发展，对环境的影响日益增强。本文结合实际工程案例将水利工程、景观设计与环境相结合的方式，依据水利T程景观特点，探讨水利工程中景观对环境的影响评价的方法。
1、工程概况和景观现状
项目区位于黑龙江省松嫩平原腹地，大庆市东部低湿草甸草原Ⅸ，湿草甸及芦苇泡沼发育，原始地面植被为我省西部半干旱草甸草原植被和低洼处的沼泽一湿草甸植被，由于长期人类活动，泡沼退缩，极少部分草原被开垦成农田耕地，原始湿草甸及芦苇泡沼向盐碱化草甸演化，现地面植被为农田、人工林地、草甸及盐碱化草甸成复区分布，在微景观单元卜，形成了农田、人工林地、草甸及盐碱化草甸、沼泽及水库、鱼池、泡沼水域生态系，具有我省西部湿草甸及芦苇泡沼典型景观。
2、景观现状评价
通过对大庆河湖连通项目的现状考察和分析，根据风景质量评价标准，对项目区域内的风景质量进行定量评价，所得分值见表1，依据风景质量评价总分，将其分为A级、B级、C级3个等级，其中A级中分3级：A1分值为28～33;A2分值为23—27;A3分值为19—22。B级分值为l2～18分，C级分两级：cl级分值为7～11：C2级分值为0—5。
3、景观敏感度影响评价
3.1 评价方法针对河道景观的特点，在环境影响评价过程采用敏感度分级方法和叠图法，运用各种工程软件和工具制作相应图件，进行分析评价，分析工程施工所带老的影响以及变化，以提出合适的保护措施。通过景观敏感度分级，得到该项目区域内的景观敏感度分级分布图，结合水利工程施工规划，提出进一步调整优化施工布置的建议，是_[程施工尽量避免J『敏感区域，将工程施工对景观的影响减少到最小程度。根据运行期的景观敏感度分级分布图，对工程建设对河湖连通的景观带来的正面和负面的影响进行评价，并提出保护措施。
3.2 评价结果分析
3.2.1 项目区域坡度分布与景观敏感度规划区地处松花江、嫩江一级阶地上，境内无山无岭，为微起伏波状平原;区内地势较为平坦，自北向南缓慢降低，海拔高度在 142～159 m，最大相对高差为17 m;基地北侧稍高处多为平缓的漫岗，基地南侧平地多为耕地、草原和排水不畅的季节性积水洼地。项目区的观光主线为萨尔图河，主要景观节点布置与河湖连接、亦或水域崎岖蜿蜒和与道路相连的节点处，主要的观赏形式为仰视，而在其中的几个主要景观节点上则需采用俯视。因此在绘制敏感度分布图时对敏感度(Sa)分布图进行修正，修正后，分别得到河湖连通河道施工和运行期景观敏感度(sa)分布图。
3.2.2 项目区域景观距离可见性与景观敏感度河湖连通的景观主要集中在萨尔图河的沿岸，主要是观光景点，因此以萨尔图河为观光线，以节点为景观点。选定 D=400m，以Sd=1，1/2，1/4?作为距离带划分的上、下限，得到河湖连通河道施工和运行期景观敏感度(sa)分级分布图。
3.2.3 项目区域景观距离可见性与景观敏感度施工期间，萨尔图河主要观景线路仅为居住区一侧的局部地段。游客的停留时间因为景观区域的缩小和施工的影响而缩减，通过计算可以求得的景观的出现时间几率，而且可以得到一个比较简单的计算依据：居住区可视区域为三级区，萨尔图河可视为二级区，居住区可视区域叠加主景点可视区域为一级区。在工程完工后，萨尔图河道增加一个新的主要观景区——运河道。可将萨尔图河区域性划分，利用以上得到的简单计算依据球的景观的出现时间几率。根据出现时间几率来绘制河湖连通的施工期和运行景观敏感度(st)的分级分布图。
3.2.4 项目区域景观距离可见性与景观敏感度项目区域资源丰富，可观赏景点比较多，而且类型较广。在观赏过程中，主要景观节点和运河道最受关注。主景点可视区域内的天际线也比较醒目。萨尔图河沿岸上的八个景观节点和萨尔图河道内景点为高敏感区域，绘制河湖连通施工景观敏感度(sc)的分布图。工程完工后，将新增加进水闸、节制闸等水工设施的景点为高敏感区域，由此得到运行期景观敏感度(Se)的分布图。
3.2.5 项目区域景观敏感度综合评价在河湖连通景观评价的各单项对景观敏感度的影响评价基础上，得到景观敏感度综合分级分布区标准，见表2。同时通过施工期和运行期各敏感度分量的分级分布图的叠置，得到河湖连通项目的施工期和运行期的景观敏感度综合分级分布图。
4、景观保护措施
1)优化施工布置。原规划的取料场位于萨尔图河主题广场附近一级景观敏感区内，对景观影响极大。为保护河道景观的观赏价值，根据评价的结果，提出优化工程设计和施工布置的要求和建议，在主体工程设计中，结合工程方案优化调整，通过利用主体工程开挖取料，根据1二程区内河道的边界线性适量取料，使工程弃渣量减少150万m ，将原规划的4个取料场减少到 T 3个，取消了萨尔图河主题广场附近一级景观敏感区内的料场，所有的取料场都位于景观节点可视范围以外。
2)施工中保护好原有的自然资源。对萨尔网河道内可能受到施工影响的景点进行专人管护;对于因施工而暂时封闭不能观赏的景点采取围栏、警示牌等措施加以保护，工程完工后予以拆除。采用专人防护和工程措施后，可保证景观节点不因其不在敏感区内而受到施工的影响和破坏，保证其拥有的景观价值不降低，使得其现有的景观资源得到有效的保护。
3)弃渣场设挡渣坝，施工完毕后在弃渣上覆土植树以恢复植被，坡面种植爬山虎，渣场顶部绿化树种选择具备一定观赏价值的树种，如樟子松、红松和银中杨等。河道内的天然水生植物也是尽可能保留，对河道内水质的净化、保持自然风景都有帮助。工程完工后，蓄水后的河道将成为一处新的人造自然景观，废渣场也将纳入景观区内，，因此为废渣进行后期的绿化美化后，使其变废为宝，使该项目Ⅸ原有自然风光得到一定的恢复。
4)水工构筑物的绿化美化。大坝喷射草籽进行恢复景观，无法绿化的地带，增加过渡性的植被，减轻视觉冲击区，大坝为灰色的永久性建筑物，为与周嗣景观风格相协调，又能突出本次项目的特色，采用大量植被绿化覆盖，可使大坝及水工构筑物与周围景色相得益彰。
5)观光景点处栽植植物进行绿化，减少噪声。所选择的植物不仅隔音，而且还要具备观赏性，使景观节点与周罔环境融为一体。尽管本文对大庆市河湖连通工程的园林景观进行了影响评价，但是单纯的对施工期和运行期的影响评价，还不能最大限度的评价其环境效益。还应考虑城市系统性方面着眼、防洪、排污、滨河带建设、城市建设、航运、城市绿化美化、旅游等涉及经济、人文和美学因素，提高社会效益。
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