浅析成渝高速公路永川匝道口景观大道创意

时间:2020-09-18 12:30:24 论文范文 我要投稿

浅析成渝高速公路永川匝道口景观大道创意

  摘 要:重庆高速公路建设十分迅猛,“二环八纵”交通格局基本形成。在道路景观设计方面,出现了一些新思维、新理念。如成渝高速公路“主干道绿化、洞口两侧绿化以及匝道口景观绿化”的“景观三段式”建设本,已在重庆蔚然成风。本文以成渝高速公路永川匝道口作为设计背景,通过图文并茂方式来剖析该“匝道景观段”设计内涵。

浅析成渝高速公路永川匝道口景观大道创意

  关键词:成渝高速;匝道景观;创意描述

  Abstract: Chongqing highway construction is very rapid, "Ring 8 vertical" traffic shape. Landscape design in the road, there are some new thinking, new ideas. Such as the Chengdu-Chongqing Expressway, "the main road green, green on both sides of the hole and ramp landscaping" and "landscape three-stage" building copies, has become common practice in Chongqing. In this paper, Chengdu-Chongqing Expressway Yongchuan ramp as a design background, illustrated by way of analysis of the "ramp section of the landscape" design content.

  Keywords: Sichuan Expressway; ramp landscape; creative description

  被誉为重庆市西大门的古都永川,以其坚实的步伐走过了1200余年。在漫长的历史文明进程中,她始终伴随着重庆发展而壮大。所以,永川又常被称为重庆城市建设的“晴雨表”,重庆形象打造的“窗口地区”,“重庆景观建设示范区”,“主城向区域性中心城市演变示范高地”…等等。

  做为永川区形象工程之一的成渝高速公路永川匝道口入城6.6公里段,以其连接城区七个交通“节点”的区位优势,为永川城市景观形象的建设,提出了“境界”般的要求。此“境界”,即需主题鲜明,精雕细琢;又赋予诗情画意,精神享受。王国维《人间词话》:“夫境界之呈现于吾心而见于外物者,皆须臾之物。惟诗人能以此须臾之物,镌诸不朽之文字,使读者自得之。”换言之,应以“富有诗意的主题思想精雕细刻地塑造地表,配置花木,经营建筑,…从而创作一个理想的自然趣味的境界”①的手段来描绘其景观内涵。

  1.绿荫写意,笔墨传情

  以“轻练飘逸,优美曲线”著称的成渝高速公路,在进入永川城区6.6公里处画出了一道美丽动人的`景观弧线(图一)。在该弧线“意境”编排上,景观设计师首选话题就是:如何将自然巧妙引入,构成“云水相忘之乐”之景?如何通过艺术编排使城市干道在这七个节点上“赋予韵律,创造诗意”?

  通过现场踏勘、分析、景观构想与多方案比对等,认为:该段景观大道序列设计宜采取“写意诗画落笔酌,外师造化得心源”、“绿荫写意,笔墨传情”的手法,进行总体艺术构图。即将整体节奏韵律有机地编排为“漫步云端、田园牧歌、桂山秋月、茶润九州、竹韵悠扬、职教情怀、财富魔方”等七个构景层次(表一)。各个功能区即独立成景,又彼此有机相连。

  2.图画龙凤,漫步云端

  成渝高速公路永川段匝道口,为双向互通式立交桥结构类型,其绿地形态在构图上虽有所分隔,但整体上却仍为一体。为了柔和与烘托立交桥优美线条,在绿化设计手法上采取了“龙凤呈祥,虚实相生”的构图技巧,使匝道总体空间突出“图画龙凤,漫步云端”的景观功效。车行绿荫画龙凤,漫步云端天地间。

  在植物配置设计上,采取“外高内低,模纹色块构图与疏林草坪相结合”的手法。即在靠近立交桥部分,配置“天竺桂树阵、香樟树阵、毛白杨树阵以及竹林阵”等,构成边缘外景梯度(图三)。在树阵内侧模拟“龙凤呈祥”图案采用诸如红继木、红叶石楠、南天竹、金叶女贞、黄金叶、柳叶十大功劳、栀子、蚊母等色块植物进行艺术配图。其余为疏林草坪。总体上创造出“处身于境,视境于心。莹然掌中,然后用思,了然境象,故得形似。搜求于象,心入于境,神会于物,因心而得”②之意境。

  3.田园牧歌,思与境谐

  在永川匝道口南侧第一“节点”长约1.0公里的成渝高速公路两侧,按“于森林之中渗透田园文化”的设想要求,融入了贝多芬《田园交响乐》图画的构景设计理念。通过植物语汇技巧,创造出一幅“田园牧歌,思与境谐”的意境(图四)。

  在景观规划设计上,采取“划段配置,起伏跌宕”的手法。如将宽约10米的绿化隔离带设计成香樟、红叶李、黄花槐阵列段,段落与段落之间体现简洁韵律效果;于道路两侧步行区则将坐憩点与行道树、园林小品、植物模纹色块等进行艺术编排,整体构成“意贵乎远,不静不远也;境贵乎深,不曲不深也”③之意境。

  4.桂山秋月,因借得体

  成渝高速公路在下匝道进入永川1.6公里处即为桂子山区域,那里丘山连绵,桂花飘香。永川八景之一的“桂山秋月”景,便指于此(图五)。

  “巧于因借”为此景最佳设计手段,远借桂山“脱形写影,浓绿婆娑,秋月红彩”;近借桂山“色香俱佳,古木繁花,丹桂飘香”。通过“借景之术”,表现出感性的意象在视觉空间的艺术化境界。在“意境“的创造上,美学家宗白华曾说过:“中国园林艺术在这方面有特殊的表现,它是理解中国民族的美感特点的一个重要领域。”在植物配置手法上,强调“三个层次”的艺术配置。即:上木――丹桂、金桂、银桂等;下木佛顶珠桂花、植物色块艺术配置;地被――草坪等。

   5.茶润九州,凝诗会意

  永川“茶山竹海”蛮声海内外,10万余亩的茶山从地域形象上赋予了永川“茶润九州,凝诗会意”的名片感。永川秀芽、云岭绿茶等早已成为重庆家喻户晓的知名品牌(图六)。

  本方案选择了桂子山南侧约1.0公里长的“节点”段,进行“茶文化为主题”的意境设计。如:茶润香径(图七)、金尊茶趣(图八)…。于绿地中通过设置多元化“茶文化”园林建筑小品,来集中展现“遵四时以叹逝,万物而思纷。悲落叶于劲秋,喜柔条于芳春”的意境。在每一小品设计区间,均配以模纹花境、自然树丛等彼此有机联系。

  6.竹韵悠扬,无非般若

  “境”和“境界”,自魏晋至唐是佛经翻译中普遍使用的词汇,特别是在六朝以后的佛家典籍中更属常见。如《俱舍颂疏》:“功能所托,名为境界,如眼能见色,识能了色,唤色为‘境界’”。人们常将“松、竹、梅”誉为“岁寒三友”,使境界归结于城市自身的“般若”(注:梵文意为智慧)。

  本方案利用“茶润九州”南侧约1.0公里长道路段作为“竹韵悠扬,无非般若”打造区,通过“品种竹林”――凤尾竹、黑竹、佛肚竹、斑竹、水竹、琴丝竹、楠竹等的艺术配置方式,功能上表现出“青青翠竹,尽是法身。郁郁黄花,无非般若”的总体景观艺术效果(图九)。

  7.暮春和气,职教情怀,

  永川区,是教育部指定“职教发展联系市”、重庆市职教基地…,现已规划在建高职院所26座,在校生规模8.3万人。

  按照“十年树木,百年树人”的建设理念,本方案选择“竹韵悠扬”南侧1.5公里长度段,巧借西晋,张翰“暮春和气应”的设计手法,将“年轮小品”与植物配置形式紧密结合,刻划主题。如在利用黄葛树丛对应“年轮小品”设计时,以红叶李衬托造景,构成景观段落;利用香樟对应“年轮小品”设计时,则以黄花槐衬托造景,构成景观段落…(图十)。

  8.基业盘坚,财富魔方

  永川建设十分迅猛,可谓“三年一小变,十年一大变”。近十年已相继建成了“大安工业园区”、“出口保税区”、“农业园区”、“高新区”等经济区,财富叠加,经济增长可想而知。

  本方案利用与陈食路立体交汇的道路绿地特点,设置“小游园”。园内树木绿荫,轻纱环碧。魔方小驻,是以乐为(图十一)。通过现代景观空间塑造,体现财富之无穷魅力。

  9.结束语

  路予景致,目寄心期。成渝高速公路匝道口景观大道作为一条“可望”、“可游”的城市景观动态线,其所赋予的生态功效其实还远不如此。细想下来,宋朝画家郭熙在《林泉高致》中有一段话堪称为妙:“世之笃论,谓山水有可行者,有可望者,有可游者,有可居者,画凡至此,皆入妙品。但可行可望,不如可居可游之为得。”

  参考文献

  [1] 杨鸿勋.中国古典园林结构原理

  [2] 唐.王昌龄.诗格

  [3] 明.寿平.南田论画

【浅析成渝高速公路永川匝道口景观大道创意】相关文章:

1.关于浅析绝对伏特加的广告创意哲学论文

2.景观论文提纲

3.浅谈高速公路交通工程安全设施

4.高速公路软土地基施工技术

5.试论工程变更管理对高速公路建设

6.工程变更管理与高速公路建设研究

7.高速公路国民经济效益分析论文

8.浅析民法公平原则

9.浅析竹子公园规划设计