基于DSP的加速度计温度补偿系统的研究提纲

时间:2022-11-30 10:38:22 论文提纲 我要投稿
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基于DSP的加速度计温度补偿系统的研究提纲

    论文摘要: 加速度计是惯性导航系统中不可缺少的惯性器件,其精度直接影响惯性导航系统的精度.加速度计的精度除了受到制造工艺、内部结构等本身的性能影响外,还与测试其精度时所处的(略)境条件有关.对于目前及未来的加速度计,工作条件和环境条件是限制其精度提高的主要因素之一.因此,研究工作条件和环境条件对加速度计精度影响的规律是提高惯性器件测试和使用精度的重要手段.本(略)系统为背景,建立了石英挠性加速度计静态温度模型并完成了温度补偿系统的软硬件设计. 本论文首先根据温度补偿系统的要求,以DSP为核心(略)了信号采集及放大电路、串行通信接口、D/A转换接口、电压电流变换以及DSP外围电路的设计. 其次,在系统硬件电路板的基础上,设计了系统板的各种软件.主要包括各种接口软件、A/D采集(略)补偿算法的设计,并完成了整个软、硬件系统的调试. 最后,采用最小二乘法和正交多项式拟(略)立了石英挠性加速度计静态温度模型,并利用此模型进行了温度误差补偿,加速度计的精度显著提高. 由于整个温度补偿系统的精度直接影响惯性系统的性能,因而设计了硬件保护电路确保系统工作的安全性,...
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目录:
摘要    第3-4页
Abstract    第4页
第1章 绪论    第7-13页
·导航系统简介    第7-8页
·惯性导航系统概述    第8-10页
·惯性导航系统发展现状和前景    第10-11页
·论文主要工作简述    第11-13页
第2章 加速度计工作原理及温度特性    第13-19页
·加速度计的发展概况    第13-14页
·加速度计的工作原理    第14页
·石英挠性加速度计简介    第14-16页
·石英挠性加速度计的构成    第15-16页
·石英挠性加速度计的性能指标    第16页
·温度对石英加速度计影响及解决方案    第16-17页
·本章小结    第17-19页
第3章 温度补偿系统硬件设计    第19-37页
·TMS320F240芯片简介    第19-23页
·TMS320F240 DSP外围电路的设计    第23-27页
·时钟电路设计    第23页
·复位电路设计    第23-26页
·外部存储器扩展    第26-27页
·信号采集及放大电路    第27-29页
·A/D采集模块简介    第27页
·温度信号采集及放大电路    第27-28页
·电流信号采集及放大电路    第28-29页
·接口电路设计    第29-34页
·串行通信接口(SCI)设计    第29-30页
·串行外设接口(SPI)电路实现    第30-33页
·JTAG仿真接口实现    第33-34页
·电压电流变换电路实现    第34-36页
·本章小结    第36-37页
第4章 温度补偿系统软件实现    第37-43页
·DSP软件开发特点    第37-38页
·软件开发流程    第37-38页
·COFF文件介绍    第38页
·头文件说明    第38页
·系统软件设计    第38-41页
·A/D转换模块软件设计    第38-39页
·串行通信接口(SCI)软件实现    第39-40页
·补偿算法实现    第40-41页
·本章小结    第41-43页
第5章 加速度计温度模型辨识及补偿    第43-55页
·系统辨识理论简介    第43-44页
·加速度计静态数学模型描述    第44-45页
·加速度计温度模型的辨识方法    第45-46页
·加速度计温度模型的辨识算法    第46-48页
·加速度计温度模型辨识结果    第48-51页
·加速度计温度模型系数的辨识    第48-50页
·加速度计静态温度模型系数的拟合    第50-51页
·加速度计静态温度模型补偿效果    第51-53页
·本章小结    第53-55页
第6章 系统可靠性研究    第55-61页
·电路可靠性分析    第55-56页
·电源输入保护电路    第55-56页
·信号输入可靠性设计    第56页
·系统板可靠性分析    第56-59页
·电磁兼容性设计    第56-57页
·电路板抗干扰措施    第57-58页
·电路板热设计    第58-59页
·降低噪声和电磁干扰的方法    第59页
·本章小结    第59-61页
结论    第61-63页
致谢    第63-65页
参考文献    第65-69页
作者在读期间的研究成果    第69-70页

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