2017计算机毕业论文提纲

时间:2017-04-13 编辑:义俏 手机版

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  计算机毕业论文提纲篇一:

  致谢 5-6

  摘要 6-7

  ABSTRACT 7-8

  1 引言 12-18

  1.1 研究背景及意义 12-13

  1.2 国内外研究现状 13-15

  1.2.1 传统的高速列车系统可靠性研究现状 13-14

  1.2.2 基于网络拓扑理论的高速列车系统可靠性研究现状 14-15

  1.3 研究目标与内容 15-16

  1.3.1 研究目标 15

  1.3.2 研究内容 15-16

  1.4 论文组织结构与技术路线 16-18

  1.4.1 论文组织结构 16-17

  1.4.2 论文技术路线 17-18

  2 网络拓扑理论 18-27

  2.1 网络拓扑及常用统计指标 18-22

  2.1.1 平均路径长度 18-19

  2.1.2 节点度和度分布 19-20

  2.1.3 聚集系数 20-21

  2.1.4 介数 21

  2.1.5 网络弹性 21-22

  2.2 常见网络拓扑模型 22-26

  2.2.1 规则网络 22-24

  2.2.2 随机网络 24-26

  2.3 本章小结 26-27

  3 系统可靠性理论 27-35

  3.1 系统可靠性概念 27

  3.2 系统可靠性分类 27-28

  3.3 可靠性分析常用指标 28-31

  3.3.1 可靠度函数 28-29

  3.3.2 故障率 29-30

  3.3.3 平均故障前时间和平均故障间隔时间 30-31

  3.4 常用概率分布 31-34

  3.4.1 指数分布 31-32

  3.4.2 正态分布 32-33

  3.4.3 对数正态分布 33

  3.4.4 威布尔分布 33-34

  3.5 本章小结 34-35

  4 高速列车可靠性分析系统总体设计与详细设计 35-48

  4.1 系统总体设计 35-39

  4.1.1 系统背景及目标 35

  4.1.2 基本功能与用例分析 35-36

  4.1.3 系统性能分析 36-37

  4.1.4 开发与运行环境 37-39

  4.2 系统详细设计 39-47

  4.2.1 系统体系结构 39-41

  4.2.2 数据库设计 41-46

  4.2.3 功能模块设计 46-47

  4.3 本章小结 47-48

  5 高速列车可靠性分析系统实现与算法分析 48-64

  5.1 DJANGO项目创建与系统实现 48-53

  5.1.1 Django项目创建 48-50

  5.1.2 系统实现 50-53

  5.2 高速列车系统网络拓扑模型构建 53-56

  5.3 高速列车系统可靠性计算 56-59

  5.4 测试与验证 59-63

  5.5 本章小结 63-64

  6 总结与展望 64-66

  6.1 研究总结 64-65

  6.2 研究展望 65-66

  参考文献 66-69

  作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 69-71

  学位论文数据集 71

  计算机毕业论文提纲篇二:

  摘要 5-6

  Abstract 6

  第一章 绪论 9-12

  1.1 课题意义和背景 9-10

  1.1.1 可用带宽测量技术 9-10

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