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以就业为驱动的校企合作教学研究论文
摘要：校企合作是高职院校创新教育模式的一个新举措，通过校企合作，导入企业标准，创新校企合作模式，定制以就业为驱动的进阶式课程体系，使学校人才培养能够具有敏锐的市场洞察力，切实的提高育人质量，满足了企业对人才的需求，培养符合企业需要的综合素质高的应用型人才，提高学生的就业率和就业质量。
关键词：校企合作就业驱动课程体系
一、校企合作的意义
校企合作是通过校企双方共享教育教学资源，发挥各自优势共同进行人才培养的新的教育教学模式，校企合作已成为培养综合素质高，专业技能强的应用型人才的有效措施之一。在高职院校开展校企合作，对于推进学校教育教学改革、提高就业质量和就业率具有十分重要的意义。首先，校企合作使学校、学生和企业实现共赢。通过校企合作学校能够紧随市场发展的节奏，获得进一步的发展；学生获得了来自企业和学校共同提供的教育教学资源和技能训练；在校企合作模式下，导入企业标准，满足企业的人才需求。其次，校企合作弥补了高校应用型人才培养在实践教育和职业素养方面的不足。高校教师普遍存在企业实际生产管理能力不足的问题，不能准备把握市场经济条件下企业的用人标准，更不了解高校毕业生进入企业后在适应能力和劳动素质上的欠缺，校企合作有力的推动和促进了高校应用型人才培养的改革和创新。再次，校企合作可以提供真实的实践环境和先进的生产设备和工艺流程。高校实验教学基地拥有的实验设备和仪器往往存在与企业生产实际脱节的情况，校企合作进一步强化了在校生的实践技能，提高了毕业生的就业质量。
二、汽车技术服务与营销专业人才培养模式
汽车技术服务与营销专业，主要面向汽车市场的生产、销售、技术和售后服务等领域，培养具有一定的理论基础、应用能力和专业素养的能适应汽车企业需要的能够熟练操作汽车、进行故障检测与维修，又能熟练运用销售服务技巧，实现汽车销售及售后服务的综合素质高、职业能力强的应用型人才。汽车技术服务与营销专业通过开展校企合作人才培养模式，来提高专业学生的专业能力和职业素养，提高毕业生的就业质量和就业率。根据学校特色和企业优势，主要采用双主体管理的校企互动式人才培养模式。校企双方合作成立订单班，订单班由企业通过宣讲的形式，吸引有兴趣的同学加入，然后经过笔试和面试的层层筛选，选拔优秀的学员加入订单班。订单班以企业标准为导向，立足于汽车后服务市场为根本出发点，结合汽车技术服务与营销专业人才培养目标，由学校和企业共同参与教育教学、共同制定人才培养方案，重在培养专业知识扎实、实践技能强、综合素质高的能够满足企业用人标准的综合应用型人才。具体可分为三个阶段：阶段一为通识教育阶段。学生主要完成公共课和专业基础课的学习，重在培养学生的人文素养，并为专业课程和专业技能的掌握奠定基础。阶段二为专业课程学习阶段。本阶段以学院培养为主，校外培养为辅，重在打好理论基础，强化学生的专业能力，并具各一定的企业文化理念和职业岗位工作能力。同时，公司的管理骨干和技术人员定期进入学校，同学生一起完成企业定制课程的学习。阶段三为顶岗实习阶段。学生进入企业，完成在企业开设的实践教学内容，根据企业需求和个人需要继续学习相关的理论知识和专业技术，这一阶段主要以学生自学和企业培训为主。企业按照公司标准支付学生一定的工资、奖金并享受相关待遇。
三、以就业为驱动的进阶式课程体系建设
在双主体管理人才培养模式下，根据企业用人标准和学校专业人才培养目标，共同进行订单班课程体系的构建。订单班的学生除了接受学校开设的专业课程之外，还学习企业定制的个性化课程。课程内容主要包括:管理、财务、供应、销售、品牌等行业知识类;领导艺术、团队精神、执行力等企业文化类;店面组织构架、服务流程、店面营销等实践类。均由企业优秀的管理者和技术人员到学校授课，不仅促进了校企双方的互动，还使学生在教学中提高专业技能和职业素养。同时，安排学生深入企业进行现场实践教学以及实习实训。顶岗实习期间，企业为学生提供了健全的实习环境和完善的生活条件。
根据专业培养目标，汽车技术服务与营销专业按照工学结合的原则，以汽车维修与服务职业岗位工作能力为导向，主要培养在生产、服务一线能从事汽车维修、检测、管理，车辆鉴定、评估、理赔，面向汽车售后技术服务和管理等工作。具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的应用型高技能专门人才。在专业人才培养目标的基础上，通过导人企业标准，修改调整专业人才培养方案，实现订单班定制化的课程体系建设。专业课程体系建设将工作任务与理论知识进行有效的整合，在培养学生职业岗位工作能力的同时，将综合素质的培养融入到整个课程体系中，实现学生专业技术能力、社会能力和方法能力的塑造和养成，教会学生在工作中学习，养成良好的综合职业能力。订单班根据企业职业岗位的需要，定制以就业为驱动的进阶式课程体系，以职业基础能力、核心能力和技术综合运用能力为主，具体内容如下：
第一、根据企业对汽车新型技术人才的渴望与需求，调整课程的部分内容。如将重点转移到现如今快速发展的汽车电子控制技术的运用中，开设集单片机技术、电子传感技术和自动控制技术与一体的汽车电子控制基础课程，将汽车电子控制技术设置为专业核心课程，并加强学生在汽车电子控制技术方面的实践能力。
第二、根据企业核心职业能力的要求，增设和调整部分课程内容。将汽车故障诊断与检测、汽车维护与修理、汽车电器与电子设各三门课程整合成为针对企业核心岗位工作能力的综合实践型课程，重新开设汽车综合性能检测、汽车故障诊断与检测（包括汽车发动机技术及检测、汽车传动系统技术及检测、汽车行驶转向与制动系统技术及检修）、汽车电器与辅助电子系统技术及检修等专项技能型核心课程，重点训练学生的专业技术能力。定制基于工作过程的汽车营销学课程，将市场营销理论知识同企业营销实务和行业知识相结合，进行有针对性的学习和训练，为将来进入企业打下牢固的基础。同时针对企业主营业务增设汽车轮胎基础知识、汽车美容、二手车鉴定与评估等课程，全面增强和提高学生的专业理论知识与技能。保留汽车构造、汽车材料、汽车机械基础等专业课程。
第三、根据企业对员工职业道德和综合素质的需要，设置汽车维修接待实务、汽车服务企业经营与管理、营销心理学等课程，提高学生良好的职业素养和解决实际问题的能力。定制企业业务管理课程，重点介绍企业的概况、主营业务、企业文化和营销战略等方面的知识和内容，让学生能够深入了解企业，接受企业积极向上的企业文化和先进的经营管理理念，提前适应企业。通过校企合作，导入企业标准，进行相应的课程调整和设置，建立定制化的课程体系，教学内容由双方共同制定和实施，课程教学由学校专业教师和企业优秀的技术骨干、管理人员共同完成。提升学生的职业素养，培养学生的专业基础能力、专业核心能力和综合素质能力，真正实现校企双赢。
参考文献：
[1]陶言诚.高等职业教育校企合作人才培养模式现状及展望[J].育人惠风,2013.
[2]吴元欣,王存文.依托专业校企合作联盟，创新应用型人才培养模式[J].中国大学教学,2012.
[3]徐昭.基于”订单培养”的汽车运用技术专业课程体系重构[J].辽宁省高等专科学校学报,2011.
[4]沈霞.校企合作创新机制的研究[J].商业经济,2010.
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