简谈高速公路建设项目环境安全评价体系构建论文
引言
目前，对于高速公路生态环境安全的研究比较少，大部分研究仅仅局限于环境因子的动态变化监测，对高速公路环境安全的影响因素还不能正确认识，缺少合理的调查手段以及评估方法，导致现在对于高速公路环境安全评价的研究还不深入，缺少定性、定量成套的评估体系，阻碍了高速公路环境安全评价的发展，对我们赖以生存的环境也造成了一定潜在威胁。对于高速公路环境安全评价体系的研究是我国环境安全战略的一部分，符合整体环境安全战略需求。
1 评价体系框架的构建
评价一个事物之前首先要对事物的属性进行深入了解，只有掌握了对象的详细特点才能保证评价的客观性，根据所要评估的结果去选择评价体系，保证评估的合理性。当下，各种环评指标繁多，所以，在选择环评方法时，要根据具体的要求选择，最具有权威性的两类环评体系有VOR体系和PSR体系，其中VOR体系是建立在生态系统的完整性之上，PSR体系是建立在解决环境问题的体系之上，这些环评体系目的各有侧重。本文选择的是后一种方法，根据相关模型体系，对公路建设项目中的各种指标进行量化分析，具体评估人与环境的关系，保证环评工作的顺利开展。
2 评价体系指标的选择在选取评价体系指标时，要遵循一定的选取原则：
(1)评价指标可靠性：评价指标的可靠性与否直接关系到所选取的变量是否稳定，如果在一定时间内所选取的评价指标偏差太大，对结果影响较为明显，或者两次结果偏离值很多，应该放弃该指标的选取;
(2)评价指标的便利性：在选取评价指标时，应该注意评价指标的选取应该保证易获得，如果评价指标不容易获取则要保证指标的`合理可用;
(3)评价指标的针对性：在选取评价指标时应该保证指标是针对某一测试结果的，要保证是在指定模型下选取的特定指标，不要在不同的模型下选取多个指标，一方面这些指标不方便使用，另一方面选取的指标也有一定的差异;
(4)评价指标选取的周期性：选择评价指标时，要保证在一定周期内去选择样本，不要在时间不固定时就选择样本，尽量做到评价指标选择的周期性，保证取样标准;
(5)评价指标选取的科学性：不要盲目的选取各种评价体系、评价指标，评价指标的选取要在一定的基础上，目的明确，并且根据一定的行业标准，有一定的法律依据，有准确的理论依据，有可行的施工依据，保证指标的选取是科学合理、切实可行的。
3 评价标准的建立
对高速公路建设项目的环评标准来说，对评价标准的打分实际上就是说明其周围的安全程度，在既定的评估体系下，评价标准选择的越严格或者在既定标准下得分越高说明环境的安全程度越高，所有的标准都要有一个参照标准，参照体系，没有对照物很难说明评估的程度，即使评价了也不知道处在什么位置，怎么去改进，所以需要一个参照标准的建立。
评价标准的选取原则：
(1)地域性原则。本着具体问题具体分析的态度，对于不同的环境问题要持不同的态度对待，在选取标准时要从实际角度出发，结合地方特色选取评价标准。
(2)预测性。评价标准在选择的时候不能只看眼前，要在结合当地经济发展的基础上对未来环境走势的发展做一个合理预估。
(3)表达性。评价标准在选择的时候所选取的指标在表达时一定要能够量化，不要只是定性的分析，要有定量的表达。
(4)针对性。标准的选取能针对特定问题，在反应环境安全的基础上，针对某种问题进行特定解释。
4 结论
现在，我国科研工作者在进行道路工程建设对环境安全的评价工作时主要关注点在建设项目对环境指标的影响上，对一些动态变化参量的变化趋势理解还不够深入，还不能准确预测，同时也缺乏科学、合理、先进的预测手段，导致目前一些以建或者在建项目对周围环境安全存在着潜在威胁。为了找到合理、科学的环境安全评估预测方法，建立合理的环境安全评估体系，通过运用多种环境评价方法，结合对高速公路建设项目环境安全的影响，必须实地对工程项目进行调查，从具体的环境出发，结合科学的方法对周围环境进行分析评价，建立科学合理的环评体系。
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