浅议基于理实一体化的高职院校汽修专业教学改革探讨论文
汽修专业对学生的理论与实践相结合的能力要求比较高。理实一体化这种教学模式能更好地解决汽修专业理论教学与实践操作教学的脱节问题，将理论与实践合二为一，同时引入企业真实案例，增强了教学的真实性、直观性，有利于激发汽修专业学生主动学习的兴趣，从而提高高职汽修专业教学质量和培养汽修专业高素质技能型人才。
一、理实一体化系统建设的内容
汽修专业理实一体化系统建设主要包括以下三个方面:理实一体化汽修专业实训场地建设、专业课程资源库建设、理实一体化教学模式实施与考核等。
1.汽修专业实训场地建设
湖南机电职业技术学院与湖南永通汽车集团、湖南申湘汽车集团、北汽福田长沙汽车厂等20家企业签订了理事合作框架协议，聘请全国汽车行业知名专家任理事长，具体指导专业建设、专业规划。三年来，建成北京汽车E系列自主品牌汽车与职业教育校企合作项目和北汽福田海外服务项目，开设新能源汽车运用技术专业。引进湖南申湘汽车集团、湖南中青自动洗车设备有限公司、北汽福田长沙汽车厂建设了3家“校中厂”。多方联动建“厂中校”，在湖南申湘汽车集团、北汽福田长沙汽车厂广汽菲亚特股份有限公司等企业设立现场教学基地12个，提供了200个生产实习岗位。开发了30个生产性实训项目，生产性实训课时比例占总课时的30%。同时，“厂中校”提供20个岗位供骨干教师挂职锻炼和下企业实践。同时学院投资建设完成12000平方米的汽车实训大楼，在实训大楼里建起了比较完善的汽车整车、汽车发动机拆装与检测实训中心、汽车底盘实训中心、电控发动机实训中心、ABS制动系统检测与维修实训中心、汽车电气设备实训中心、安全舒适系统检测中心、汽车虚拟仿真实训中心等实训场地。理实一体化汽修实训场地的建设，使得教师必须在教学模式上进行改革，让学生上课就像在企业工作一样，按企业的流程来进行教学，不但可以激发学生的学习兴趣，而且由于理中有实，实中有理，可以让学生掌握理论知识和操作技能。
2.课程资源库建设
要想在汽修专业课程中采用理实一体化教学，课程资源库建设是非常重要的环节。课程资源库的内容主要包括:一是课程的教学整体设计，而整体设计的内容来自于企业真实的项目，同时融合了技能抽查标准来进行设计。如在汽车电器与电子系统检修课程中主要的项目有:蓄电池亏电严重故障检修、交流发电机不发电故障检修、电源系统充电指示灯常亮故障检修、起动机异响故障检修、起动机不转故障检修、前照灯不亮故障检修、转向灯不亮故障检修、喇叭不响故障检修等基于企业的真实项目。二是课程的单元，主要采用六步法来进行设计，资讯—决策—计划—实施—检查—评估，这六个步骤也是来自于汽车维修店的真实流程，从而达到教学做合一的目的`。三是其他资料，主要包括教学课件、习题册、试题库、工作任务单、学生评价表、图片库、视频等。同时已经建设了发动机电控系统诊断与修复、汽车传动系统检修、汽车电器与电子系统检修3门院级精品课程;编写了《汽车发动机拆装实训指导书》《汽车电器实训指导书》《汽车空调系统检修》等实训教材。
3.理实一体化教学模式实施与考核
教学实施的过程也是按照汽车维修企业的流程来进行的，如客户报修—收集信息—制订计划—检修排故—检查质量—跟踪回访;教学组织的流程:案例引入—资讯—决策—计划—实施—检查—评估来组织教学实施。
第一步:案例引入与资讯。教师利用多媒体引入学习情境:傍晚下班后，王先生开车回家，当打开汽车前大灯时，发现近光灯正常，左侧远光灯不亮。你作为维修技工，需要根据维修手册，使用诊断仪，参考相关资料排除故障，恢复汽车前大灯的正常工作状态，提出合理化使用建议，并将其最终检验合格。讲解工作任务(前照灯远光灯不亮)，最后介绍为完成此工作任务需要学习的内容(照明系统概述、对前照灯的基本要求、前照灯的基本电路、前照灯常见故障及原因)。在此过程中学生要准备完成任务所需要的基础知识、资料信息、工具等。
第二步:决策。按照分配好的小组，教师对各组进行任务布置，引导学生对汽车前照灯不亮故障查找原因，可以查阅维修手册、教材，也可以上网搜索等，然后各小组在组长的带领下根据左侧前照灯远光灯不亮来分配工作任务，进而来安排计划和实施。
第三步:计划。各小组学生在组长的带领下根据教师的讲解以及查阅的资料、维修手册和上网查阅等，对即将开始的工作制订出完整的工作计划。教师循环指导并审核各小组的工作计划是否能够安全执行，并对各小组制订的工作计划进行及时点评。最终各小组根据教师的意见修改工作计划并确定计划。
第四步:实施。各小组学生按照工作计划，在实车上对左侧前照灯远光灯不亮进行检查与修复。在工作过程中，及时整理好遇到的问题和困惑，为后续的评估做好准备。此时教师循环指导并提示学生以6S来进行操作和实施，同时提醒学生在操作过程中注意安全事项。各小组在组长的带领下通过项目任务的完整实施，不但培养了学生的团队合作能力，而且可以帮助学生学到理论知识和操作技能，养成良好的学习习惯，为以后的工作打下良好的基础，更好地满足企业工作岗位的需要。
第五步:检查。教师对各小组的汽车前照灯不亮故障诊断情况进行检查，对学生在项目实施过程中是否遵守操作规范及6S管理情况进行检查并把检查结果进行通报。
第六步:评估。教师和学生共同对整个项目任务的实施过程进行总结，每组选派代表阐述该组在前照灯不亮项目实施过程中存在的优点和不足，相互交流。学生根据测量情况填写考核评价表，对各小组进行综合评估并点评。
归纳总结:每当一个项目训练任务完成时，各小组和教师都要进行归纳总结，对各小组的完成任务情况进行点评。
考核评价:课程考核由平时考核(过程考核)+期末考核(结果考核)组成，总成绩=过程考核成绩(60%)+期末考试成绩(40%)。强调过程考评的重要性。该课程考核，平时成绩60分(其中素质考核20分，学习态度考核10分，实操考核20分，课堂外考核10分)，期末考核40分。
每个项目基本都是按上述六步法实施，学生按企业的真实流程进行学习，理论与实践有机结合，可不断提高高职院校汽修专业学生的理论水平和操作技能。
二、理实一体化需要注意和解决的问题
第一，高职院校应建立一支“专兼结合、德技双优”的双师教学团队。采用学历提升、继续教育、专业培训、挂职锻炼、课题研究、技术开发等措施，以“双岗轮换、互兼互聘、双向培养”的方式，共同提高专兼教师的职业素质和教学育人能力。
第二，理实一体化教学，强调的是将理论知识和实践操作有机结合在一起。这就要求教师根据不同项目采取不同的模式，做到理中有实，实中有理，边理论边实践。
第三，学习中不能重练轻学。现在汽修专业大部分学生对学习枯燥理论知识不感兴趣，理论基础知识相对比较薄弱，加之实践操作的趣味性，喜欢自己动手实践，但是没有理论支撑的实践是肤浅的，因此，教师必须适时加以引导，否则，在教学过程中会陷入传统的“师带徒”的弊端，扼杀了学生自我提升和终身发展的潜力。
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