建筑工程现场管理问题研究
按照本项目回转空间相对较小，工种、机械多的现实状况，制定安全责任制，相应的安全措施，同时进行安全活动。在开工之前认真分析管线、地上、下障碍物状况，做好位置交底工作，对那些临时没有处理的应当设置醒目的标志。
摘要:
本文主要选择某深基坑工程为具体研究对象，阐述了项目的概况，然后认真阐明支护桩施工工艺的具体步骤。然后研究了深基坑边坡变形观测相关问题，最后阐述了现场施工管理的相关问题，希望可以为做好建筑项目施工及管理工作提供帮助。
关键词:
建筑工程;深基坑;施工技术;现场管理
1工程概况
该项目基坑土方量为4万立方米，钢筋砼桩上独立基础，项目是异形框架结构。南北长度是200米，东西宽度是70米，深度如下:承台梁、承台为-7.0m～-8.5米，地下室基坑为-7.0米，因基坑深度相对较深，同时浅层基本上是素填土，土质相对较差，拟建场地与原有建筑物距离相对较近，并未为放坡开挖创造有利环境，因此，项目的桩锚支护体系的抗弯构件主要选择冲击钻孔灌注桩，表面挂网喷护，另一方面，项目选择明沟排水。
2支护桩施工工艺
2.1平整场地
在钻孔之前，需要先平整现场土地，对不符合施工条件的地方应当通过推土机等进行平整，地面倾斜度最好是在2°以下，充分确保钻机施工过程中处于平衡状态。要是存在软弱区域一定要实施换填，以使钻机就位施工，地面承载力良好。
2.2桩位测量定位
按照图纸之中表明的桩位，通过十字线进行定位(交叉点是桩中心)。利用木桩在四个方向做出标志，在此基础上，测量获得标志点与交叉点两者间距，偏差必须低于5毫米。每根桩一定要开展以下3个步骤:测量放点、护壁埋设居中、钻头中心对正。
2.3提钻、埋设孔口护筒
因项目工期相对紧促，为发挥各种资源的作用，拟选择机械挖孔的方式，钢护筒以混凝土护壁来取代。围绕桩的测量点，通过人工的方式开挖一个圆坑，比设计桩径大0.1米，深1.8米，然后施做一个合适的混凝土护壁。这个过程中，护壁和桩两者的中心必须保持重合，同时确保其垂直度小于1%，其顶部需要比地面高30厘米。用油漆在壁顶对标高、中心进行标定。
2.4钻机就位
为确保主机处于水平位置，钻机需要置于牢固平整的地面上，如果有必要，还应当将枕木或钢板铺在下面，并且需要对机架进行调整，将冲击钻瞄准护筒中心，确保对中偏差在20毫米以内。
2.5泥浆制备
按照地质勘测结果发现该项目桩基上、中、下部分别是素填土、粉质粘土、粉砂岩。这样泥浆护壁过程中需要按照岩层资料来进行，同时兼顾现场具体状况，确定泥浆制备情况，以节约资源。此处，该项目选择原土造浆，泥浆比重为1.25。沉淀池、泥浆池的`池面标高低于护壁大约0.5～1米，为确保泥浆顺利回流提供条件。两池的位置应当科学，避免影响钻机与吊机施工。后者容量是每孔的排渣量，而前者是其1.5～2倍。
2.6成孔钻进
冲击钻施工的最初，需要以低锤密击的方式进行，锤高大约处于0.5米左右，且尽快通过粘土泥浆进行护壁，以压实孔壁，一直到孔深低于护筒3～4米，才能够提高冲程与速度，提高锤到1.5～2.0米，然后正常连续冲击，这个过程中应当尽快派出孔中残渣，防止由此发生埋钻问题。冲击施工的时候，泥浆面一直比地下水位高至少1米，同时比护筒顶低大致0.3米，对泥浆面高度、冲孔等进行观察，避免孔壁坍塌。要是坍塌，需要尽快通过粘土进行回填，认真研究根由同时制定相应的应对策略。为防止对刚施工完的桩产生干扰，本文通过跳桩法进行施工，等到两边混凝土强度超过75%的时候方可对中间的桩进行施工。终孔后需要尽快对孔深、桩位等进行观察，认真进行记录，达标以后才能够清孔。安排职工负责对泥浆沟槽的杂物进行清理，避免其发生淤塞。必须经常清理两池里面的沉淀物，尽快将基坑中的多余泥浆排除。
2.7清孔
冲孔到终孔标高以后，将钻头提出来，通过监理的检查以后，接着实施清孔工作。具体主要通过储浆池的泥浆来将孔内的渣浆置换出来，这个环节中应当持续将优质泥浆输送至孔内，使孔内液面保持稳定。清孔后孔底泥浆比重最好保持在1.15～1.25米范围内。
2.8钢筋笼吊放
清孔到沉碴厚度符合规定之后进行报检，达标以后接着需要下钢筋笼(预先制作)。以吊装的方式，如果确实不易进行则应当分段制作，搭接长度必须符合条件，同时还需要加焊钢筋，和两侧箍筋、主筋焊牢，做吊装挂钩和混凝土保护层。到达标高以后，通过一侧弯曲的钢管套主筋到首道加箍圈，上部在地面被压住，避免由于其不牢固而脱离。其下部半米区域中主筋需要略微向内侧弯曲，防止将桩壁挂坏。
2.9下灌浆导管、二次清孔
钢筋笼下入以后，需要测量孔底沉渣是不是满足要求，如果超标那些需要重新清孔。通过1台泥浆泵接导管，反压进泥浆，此时导管底与孔底距离是0.2米，保持至少一小时，终止的时候一定要接着灌注。二次清孔结束的时候，沉渣应当小于0.1米，泥浆比重大约为1.2。严格控制好成孔质量:应用之前需要进行试压，通常情况下，压力处于0.6～1MPa范围内，同时应当测试混凝土隔水球塞通过与否。选用连续丝扣的导管，避免将管口压坏。每次灌注结束以后，需要接着将导管冼净，尽快将其连接口的螺纹涂油，以避免其生锈。
2.10灌注砼
灌注之前先拼装导管，然后对其试压，确保其不漏水，其底部下端与孔底距离为0.3米。砼灌注之前需要重新对钢筋笼各项相关指标进行校对，如果有必要，应当通过射风对孔底进行冲射，接着进行灌注水下砼。应当认真计算第一批灌注量，确保灌入后导管埋深必须在1米以内。水下砼持续灌注。灌注之前需要有科学合理的施工组织设计等，要是出现相关事故，需要选择科学的方法加以解决，然后认真进行记录。砼灌注中应当充分确保导管埋入混凝土大约2～3米，还需要安排相关职工对其埋深与水下砼灌注标高进行测量，然后认真进行记录。为使桩头满足要求，应在桩顶设计标高之上灌大约0.5～1米。
3深基坑边坡变形观测
3.1基坑坡顶沉降位移
在基坑四边进行，来对其边坡变形进行监测，附近阳角、中部位置需要布置点，水平距离保持在20米范围内，各边监测数应当在三个以上。一定比例的观测点需要设置于重要建筑物等上面，同时，按照具体情况来对观测点数目与位置进行确定。
3.2观测步骤
施工之前布置好沉降观测点，挖一层测一次，挖完后每日检测，沉降和位移稳定后间隔三日进行测量，支护结构满足要求以后每周观测。要是遇到大雨、严重变形，需要提高观测频率。尽快反馈监测结果，面临异常的时候需要尽快告诉设计工作者与有关管理者，为尽快妥善处理创造条件。
4现场施工管理
开工之前认真分析管线、地上、下障碍物状况，做好位置交底工作，对那些临时没有处理的应当设置醒目的标志。按照本项目回转空间相对较小，工种、机械多的现实状况，制定安全责任制，相应的安全措施，同时进行安全活动。各工种、分项工程应当认真按照相应的安全操作规程进行，确保彼此之间的安全距离，避免机械撞击测量桩等。
同时，还应当认真遵守现场用电规定，非专业工作者不能动用设备，应当定期对设备、线路进行检查，供电线路应低埋或架空，避免施工机械发生碰压。基坑附近应当安装上防护栏，配备梯子用来上下。机械挖土现场安排人员来疏通车辆，驾驶员应当认真按照交通规则行驶，根据既定位置进行卸土。施工过程中使用那些公害相对较小、噪声相对较低的方法与机械，尽可能地降低对附近老百姓的影响，并且妥善安抚他们，获得他们的谅解，使他们能够主动配合施工。同时，应当严格控制运土车的容载量，运输车辆从施工现场开出以前应当安排人员拍实车槽，然后将苫布盖好，为避免车胎上带有泥土而将道路污染，应当在现场出口布置排水沟，在此处通过高压水枪冲洗。
5结语
综上所述，冲击钻孔灌注桩过程中应当注重以下几方面:第一，必须严格控制成孔质量，其质量优劣决定着成桩的好坏，其深度与清洁非常关键;第二，严格控制好钢筋笼的质量控制，这个环节决定着桩的承载力大小，尤其是吊放钢筋笼这个环节，如果不留心将导致其变形或者坍孔等现象;第三，保证水下混凝土的灌注质量。
参考文献：
[1]姚洪峰.建筑工程施工技术及其现场施工管理探讨[J].科技资讯，2015(11).
[2]江伟.建筑工程施工技术及其现场施工管理探讨[J].江西建材，2016(02).
【建筑工程现场管理问题研究】相关文章：